新能源车等速续航大骗局，究竟还能玩多久？

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  从前几年开始，各大汽车厂家为了顺应政府号召并且拿到政府补贴，纷纷开始推出新能源车型，同时也催生了很多新的电动车企业，电动车大趋势可谓愈演愈烈。在这个大环境的催生下，不少新能源车型纷纷打出广告，来宣传自家的车型有多么牛X，空间大，科技感，提速快等等。宣传海报上除了展示自家产品优势之外，有一个共同的不能忽略的宣传点：续航里程是多少？

续航里程可谓是用户最在意的一个卖点我充满一次电到底能跑多远？在高速上会不会突然没电？冬天开暖风，夏天开冷风会不会影响续航里程？于是很多电动车厂家打出了这样的广告

这些广告所标榜的这些续航里程，还有你去4S店销售告诉你的续航里程基本都是我们所说的等速续航，他们将等速巡航所测续航里程摇身一变，就成了这辆车的实际续航里程。

今天是3.15消费者权益日，为了抵制这种虚假宣传，汽车之家创始人、车和家CEO李想在微博上说，“看到国内不少有头有脸的汽车品牌，推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上。”

接着，汽车之家，易车等平台联合发起了抵制宣传等速续航的倡议，倡议发起后得到了各方汽车媒体汽车自媒体，汽车行业大咖的支持，既然等速续航里程水分较多，那么究竟哪种续航里程会更接近于实际续航？

目前测试电动车续航里程的有两种标准，一种是等速测试，一种叫综合工况续航（NEDC标准）

根据国家GB/T18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》中的相关规定，等速法就是车辆在符合要求的环境下和道路上进行（60±2）公里/时的等速试验，所得到的最大续航里程。按照上述实验方法，这种测试可以不用开启车内任何电子电气设备，测试在最为经济的状态下，车辆的极限巡航。“60km/h等速续航里程”，就是时速始终保持60km/h时电动车的最大续航里程。

（文/车友号 汽车点评AC）