宝来传奇踩雷了，老车主出来抱打不平，大众真实目的曝光

[车友头条-车友号-车动态]  前些日子，一汽大众-宝来( 参数 | 询价 ) 传奇版上市，这款车引起了我的关注，就目前市场状况来看，换用MQB平台打造的宝来销量十分不错，在大众紧凑级家轿市场上的地位仅次于速腾( 参数 | 询价 )和捷达( 参数 | 询价 )。而在这个时候，大众偏偏又要搞一套什么宝来 传奇版，看过我之前稿子的朋友应该还有印象，我认为这是大众将捷达分离之后，用宝来传奇代替捷达位置的战略，但是最近我发现，可能高估大众了。

宝来传奇版继续沿用PQ34平台打造，搭载2018款宝来同款的EA211 1.5L发动机，售价方面也要比全新宝来低一档。如果不是替代捷达位置的话，那么大众为何要推出这么一款产品呢？事情远没有我们想象中的那么复杂，其实大众就是为了消化老平台零部件的问题。众所周知，相同的平台很多零部件都是通用的，而不同的平台很多零部件无法做到通用，而大众已经开始向MQB平台转型，PQ34这个老平台零部件过剩的问题就会交给宝来传奇来处理掉。

那么，我们可以这样去理解，宝来传奇版就是2018款的宝来换了一个名字，也就是说2018款宝来产品上的那些问题同样会出现在宝来传奇版这款车上。关于2018款宝来最著名的事情就是发动机爆震的问题了，按理说，1.5L自然吸气发动机，相对涡轮增压发动机来说，本身技术较为成熟，结构也相对简单一些，为何大众这款EA211 1.5L会出现爆震呢？

我专门去翻看了关于2018款宝来的投诉，发现在320宗投诉中，发动机的问题就占了127个。这款发动机也是宝来传奇版相同的发动机，大众把问题解决了吗？似乎没有，因为至今仍然有消费者在网上反应自己的宝来发生严重的爆震问题。

一汽大众不清楚这件事儿吗？他们再清楚不过了。在一些投诉内容描述之中，我也发现了一些4S店告诉消费者2018款宝来发动机爆震是"通病"的事情，目前并没有办法解决。它并非是单个零部件存在问题，而是在产品设计方面就埋下了隐患，也就是说这是先天性的顽疾。说到这里相比大家也就清楚了，大众为何要急于推出全新宝来，大量产品换用MQB平台，就是因为他们已经意识到了问题的严重性。