探寻多功能厢式车的魅力，体验2019款大众迈特威

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大众迈特威( 参数 | 询价 )，英文名Multivan，从名字不难看出这是多功能厢式车的意思。的确，迈特威的开创者大众T1确实是多功能厢式车的鼻祖。幸运的是，今天的迈特威依旧沿袭了大众T1的精髓，那就是多用途性。曾经的T1可以用作救护车、运输车，可以改装成房车。曾经的大众T1游走于城市之间、穿梭于沙漠荒野。今天的迈特威依旧可以，半个多世纪的传承，是多么宝贵。

今年，大众T系列自诞生至今已历经69载，19款的迈特威来到我们身边，由于种种原因，我们无缘体验大众T系列前五代产品，但我们可以透过T6版迈特威，去探寻多功能厢式车带来的魅力。

大众T6自问世至今已过去4年，虽然这张大众脸早已被熟知，但站在迈特威的车头，仍然会被这台“大车”的气势震撼到。为什么给大车要打上引号，因为迈特威的长度只有4.9米，还不如一些B级车的长度，但是1.9米的宽度加上1.97米的高度，迈特威的魁( 参数 | 询价 )梧可想而知。

LED大灯加上标志性的中网，一切都那么大众，唯独中网上的4MOTION让人眼前一亮，是的，这是大众T系列的名片。

迈特威的侧面，相较于当今越来越阴柔的曲线设计，方盒子式的车身在今天看来真的是一股清流，在迈特威的外形上虽然看不到曲线，但笔直的线条代表了硬朗和奔放，甚至和奔驰G级( 参数 | 询价 )放在一起也一点不输气场。3米的轴距，超越同级的离地间隙，都代表了迈特威的性格，那就是骨子里的狂野，同时带给人的那种安全感也是其它MPV给不了的。

车尾一样是那么直溜溜的，站在迈特威的车尾会有一种挨着一堵墙的感觉，用当今的审美来评判确实觉得有一点“无聊”，但是迈特威就是这样别具一格，喜欢的人自然喜欢。

拉开车门，进入迈特威的车内首先需要“登门拜访”，必须踩着一级台阶才能上去，同时A柱上的拉手可以为你提供帮助，整个上车的过程需要从脚到手全身发力，着实起到了锻炼身体的效果。

（文/车友号 车视界科技）