搭载同级唯一10AT变速箱、7.5秒即可破百，试驾讴歌RDX

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讴歌早于1986年创立于美国，作为本田旗下的高端品牌，它主打运动、豪华和前瞻科技。虽然讴歌品牌在国内比较小众，但旗下的车型却有着不俗的产品力。为了让国内更多的消费者了解讴歌，厂家也在全国多个城市举办了“广汽Acura全车系试驾会”。而5月11日，试驾会迎来了上海站，并设置了驾控体验区、蛇形绕桩体验区、SUV器械体验区让大家更好的体验全新RDX( 参数 | 询价 )、CDX( 参数 | 询价 )、MDX( 参数 | 询价 )、TLX-L( 参数 | 询价 )等车型，而本次试驾会则是以全新RDX为主。

驾控体验区，感受RDX极致体验

驾控体验区是此次试驾会项目中面积最大、涵盖项目最多的区域，由直线加速、8字弯道、高速弯道、S弯道组成。而为了让驾控体验区更有乐趣，讴歌厂家还特意设置了RDX圈速王挑战赛，先由教练跑一个成绩，之后试驾人员的成绩越接近教练的成绩即为获胜。

在驾控体验区中，我们主要试驾的车型是全新RDX，它搭载的是2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配的是10AT变速箱，并配备了第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。

在直线加速环节，全新RDX的表现十分从容。这台2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机能够爆发195kW的最大功率，在3000-4000rpm的峰值扭矩可达到380N·m，所以从静止到全油门加速，7.5秒即可完成百公里加速。值得一提的是，同级唯一10AT变速箱极大的保证了动力输出连贯线性，给驾驶者带来更为极致的体验。

弯道体验环节主要的是体验Acura第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。无论是在8字弯道区，还是高速弯道区，全新RDX所配备的第四代SH-AWD®系统能够最大程度来减少车辆侧倾，为车辆提供更好的寻迹性，在极高的车速下依然能很好的控制车辆，并带来出色的驾驶乐趣。

（文/车友号 智选车）