续航达305km、采用旋钮式换挡、比亚迪S2还有哪些特点？

[车友头条-车友号-网上车市]  在国内汽车市场中，比亚迪王朝( 参数 | 询价 )系列车型一直都有着不错的人气。但是面对着众多对手的来势汹汹，比亚迪在推出王朝系列车型的同时，也推出了e系列车型，这样不仅丰富了旗下产品阵容，也将在细分市场中与敌人展开新一轮的争斗。而在这其中，作为e系列首款SUV车型的比亚迪S2( 参数 | 询价 )自然将充当打头阵的角色。那么，它的实力如何？究竟能否挑起这份重担？我们一起来看看。

不过在聊聊车型本身的同时，还想说句题外话就是，在看到比亚迪S2的时候想必应该有很多人会把它误认为是比亚迪元( 参数 | 询价 )EV，毕竟这两款车型长得实在是太像了。虽然两款车型均基于比亚迪e平台打造，但不同的是，比亚迪元EV为其王朝系列车型，而比亚迪S2为e系列车型，针对于不同的细分市场，在车型定位上也有所差异。而且据了解，在未来上市后，比亚迪S2的价格区间将略低于比亚迪元EV ,并也将进行分网销售。

与元EV十分类似的整车造型，让比亚迪S2显得并不陌生。而作为A0级纯电SUV，很有识别度的前脸造型、紧凑协调的身段以及平滑的尾部等众多元素，在相互配合间让比亚迪S2表现出了很时尚且很伶俐的设计风格。

除了简洁规整外，新车的内饰也同样富有着横向视觉效果。不过相信很多朋友应该都会非常喜欢旋钮式换挡机构和10.1英寸8核自适应旋转大屏这两项配置，因为它们的配备，让车内质感和科技氛围都得到了进一步提升。

车辆的电池组容量为40.62kWh，快充时间为1.1小时，而且快充从30%充至到80%电量只需30分钟。

在起步的一刻，车辆的电门给人一种略微偏沉的感觉，运用正常的力道踏下电门，可以很好的控制车速的稳步提升。而随后深踩电门踏板，推背感还是会立刻传来的，虽然这种感觉并没有想象中的那么暴力，但是对于加速超车来说依旧显得比较轻松。转向给人的感觉整体比较适中，让这台小型SUV在开起来比较灵活方便。

（文/车友号 网上车市）