我是山猫，我就是帕杰罗丨西北试驾

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4天3夜，980公里，三入无人区，跨山渡水，是对心理极限的挑战，也是对产品综合素质，进行的一次近乎变态的终极考验。

强者，该穿越戈壁，该跨越山河，似山猫一般，野蛮生长。

潘帕斯猫，栖息于海拔5000米左右的南美洲森林，虽身披极具魅力的毛皮，却是彻底的顶级猎食者。面对极度恶劣的生长环境，它凭借神秘且敏捷的野性力量，独自顽强地生长。

山猫是一种野性精神，它被山林召唤。帕杰罗( 参数 | 询价 )则是一个图腾符号，唤醒源自你内心的野性。

我们跟随山猫的足迹，探寻中国西北高原，征服荒漠戈壁。当然，这是山猫该做的，也是帕杰罗所追求的真境界。

从敦煌出发，我们穿越沙漠、戈壁，翻越飞鸟不驻之地，横渡急流，征服高山。既见丹霞地貌的光影陆离，又遇高寒荒漠的奇幻惊险，好似透过山猫的瞳孔，见证了自然的残酷与恐怖。但流沙、山脉在变，山猫帕杰罗的性能依然自始而终地强大可靠，带我们重新认知了这个熟悉且陌生的世界。

实话说，在开始这次无人区穿越活动时，我反复确认了车辆状态，原因有二，一是看车辆是否有改装痕迹，二是检查车况是否满足长途无人区穿越的要求。

一番检查，心中的问题虽然得到解答，但车辆的“可靠性”却再次让我耿耿于怀。

我们在穿越无人区时使用的车辆是2020款帕杰罗，全部是经销商提供的素车，不但没有进行任何改装，还采用了民用胎。换句话说，我没有见过素车穿越无人区的案例，因此，对大浪湾冲沙、翻越当金山及穿越丹霞地貌等多条路线穿越的信心为零。

敬畏自然是越野爱好者心中的铁律，素车穿越翻倍增加了越野难度。无奈，箭在弦上，山猫帕杰罗就此开启穿越之旅。

穿越路线杂而长，随着风沙的运动，地标的位置不但会发生偏离，还可能直接丢失。同时，在路线不明确的情况下，我们行驶在海拔4000米左右的高原上，对驾乘人员的状态也是极大的考验。

（文/车友号 汽车生活）