全新秦EV曝光，搭悬浮式中控屏，续航比肩特斯拉Model 3

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  近日，比亚迪正式发布了全新一代秦( 参数 | 询价 )EV的内饰官图，新秦EV的内饰毫无疑问的采用了家族化的内饰设计，整体简便并且很显干练。

自从比亚迪开发了这套内饰之后，它尽快的在新开发的车型上普及这套内饰，基本上新发布的车型都采用了相似的风格，这套内饰虽然体现不出太豪华的感觉，但是它看上去有十足的整洁度。

从公布的内饰官图来看，中控台整体设计变化明显。全新秦中控台采用了经典的T型设计，走简约前卫的科技路线。大尺寸自适应旋转悬浮屏，看起来比之前的镶嵌式大屏更具科技感；全新秦EV中控台的层次感更清晰，没有了现款车型中控台的臃肿感；全新秦EV中控台采用大量镀银设计，并且连贯至驾驶席两侧车门，一体感很强。

本次全新秦EV搭载的DiLink智能网联系统，升级到了2.0版本，开放式的系统可兼容300万+主流APP应用。同时，系统支持智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。

此外，新车还配备了平底三辐式多功能方向盘以及电子挡杆，但比较遗憾的是新车依旧配备的传统机械式仪表，并没有使用时下最为流行的全液晶仪表。

外观方面，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，其前脸采用了大尺寸六边形前进气格栅，车头两侧的头灯组造型修长，灯腔结构更为细腻，矩阵式前大灯与日行灯相结合，并加入了五颗球型LED光源的造型结构，点亮时具有较高的辨识度，下方前保险杠处的进气口采用了贯穿式设计。

车身侧面，采用了多条腰线设计，层次感丰富；同时前低后高的腰线设计，使其呈现出一种蓄势待发的状态。新车长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。车尾方面整体较为圆润饱满，微微上翘的小鸭尾，进一步提升了整车的运动感。

动力方面，新车将采用相比现款功率更低的电动机，最大功率仅为100千瓦，最高时速为130km/h。值得一提的是，新车将基于比亚迪BNA架构及e平台，尺寸略小于现款秦Pro( 参数 | 询价 ) EV车型，官方宣称秦EV的续航里程可比肩特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )标准版本（工信部纯电续航里程460km）。