鉴宝宝沃工厂 第二次重生的宝沃将如何面对寒冬？

[车友头条-车友号-掌尚车市]  6月26日，笔者受邀前往北京密云宝沃工厂进行参观。作为全球首条8车型智能生产系统的智能工厂，这条秉承德国“工业4.0”理念、高度智能化的生产线，展现出宝沃汽车的优越性能。

这个曾在汽车工业革命留下浓墨重彩的汽车品牌在福田汽车的帮助下于16年迎来了自己的第一次重生。推出的首款车型BX7( 参数 | 询价 )大获好评，紧接着紧凑级SUV BX5( 参数 | 询价 )的亮相也在市场当中有了一席之地，本以为宝沃汽车将会继续高歌猛进，可进入17年后便走起了下坡路。18年全年销量更是下降25.7%，这对宝沃而言无疑是沉重的打击。

说实话，起初笔者对宝沃并无太多好感，因为经销商们扭曲的宣传（宝马+沃尔沃、BBBA等）让我看到宝沃二字主观上就带了一丝否定。今年1月份神州优车集团收购宝沃的行为在当时的我看来也不过是一次“接盘”。一家出行公司做汽车，能行吗？

不过，5月份宝沃汽车销量让所有轻视的人被狠狠打了一次脸，宝沃汽车5月份销量7153台，环比激增615%，同比上升101%，要知道这个是在2019年！今年车市有多难过我们自然清楚！在车市整体下滑的态势下，我以为又将尘封历史的宝沃竟还有这样的表现，确实是令人吃惊，这不是“接盘”，这是宝沃第二次重生。

新零售模式重现生机

要说宝沃的成功，绝大部分功劳属于其独创的新零售模式，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能先进技术手段，对商品的生产、流通与销售的过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售模式。

对经销商迅速拿出了0加盟费、0库存、厂家直签等手段降低了参与门槛与转型难度；对消费者通过1成首付、3天免费深度试驾、90天无理由退车等服务降低了消费者的购车门槛；最近神州宝沃又在打广告宣传“免费试驾1天，90天无理由退车”。

（文/车友号 掌尚车市）