欧洲、美国蒙迪欧相继停产，B级车市场空落落的2020年

车动态2019年07月21日 17:52

[车友头条-车友号-车动态] 近日，福特官方宣布将在2020年正式终止蒙迪欧( 参数 | 询价 )在北美的生产，而这一消息传出后，想必也是令许多福特的粉丝失望到了极点，毕竟从2013年大改款以来，"小马丁"艳惊四座，不仅一度成为众多人心目中的B级车首选，而且从那以后许多人都在期待着下一代蒙迪欧的到来，可是这一等我们就等了6年。

蒙迪欧赢在时间，输在时间

虽然蒙迪欧进入中国时间并不算晚，早在2004年就进入中国的它，也算得上是最早进入中国的B级车之一，但是蒙迪欧的崛起绝对离不开2013年那一次大改款，凭借着马丁式前脸，蒙迪欧从B级车阵营中脱颖而出，可能是大家受够了大众双雄对B级车的垄断，也或许是大家越来越倾向于年轻、运动，蒙迪欧也随着13款的到来，在国内一炮( 参数 | 询价 )而红。

蒙迪欧的热火不仅为福特进一步巩固了国内的地位，顺带的还拯救了不少当时福特销量平平的车型，而月销破万对于蒙迪欧来说也已成常事。但是从2013年开始，蒙迪欧只是经历了几次小改款，迟迟不换代，成为了许多人想买蒙迪欧的忧虑，而在那段时间里，蒙迪欧的销量也出现了动荡，许多人都猜测蒙迪欧会不会因为不改款销量就此一落千丈，但18年3月份，蒙迪欧再次闯进万辆俱乐部。

我们也开始猜测，难道是因为1、2月份不是购车最佳月份所以才导致了蒙迪欧的销量下滑？但我们没猜到的是18年3月份是蒙迪欧最后一次月销量破万。从18年4月份开始，蒙迪欧的销量一路下滑，而进入2019年后，蒙迪欧甚至出现了月销不过千台的现象，这与蒙迪欧巅峰状态时的销量相比，甚至还不及其十分之一。