德系精工的诞生之地 参观斯柯达新款速派南京生产工厂

[车友头条-车友号-Nice好车]  7月19日，斯柯达新款速派( 参数 | 询价 )正式上市，16.99-23.99万的售价极具性价比。值得注意的是，本次我们参观的新速派的生产基地--上汽大众南京分公司，同时也是上汽大众帕萨特( 参数 | 询价 )的生产工厂，新速派和帕萨特是同一条生产线出来的，两车在生产技术、生产工艺上也有许多的相似之处。例如，两车都采用了全新的车门双胶条压塑工艺，而据我们当天的试驾，新速派无论是隔音、操控还是行驶质感和都和帕萨特非常相似。

上汽大众南京工厂继承了德国工业的优良传统，自动化程度非常高，车身车间拥有千台KUKA机器人。可以说，和上汽大众的当家车型同一工厂下线，保证了新款速派在品质和工艺上的先进性，也是斯柯达速派车型竞争力的核心体现。

上汽大众南京分公司于2008年4月投产，占地67万平方米，年产能达到30万辆，公司位于南京市江宁经济技术开发区。南京分公司拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间，新款速派，全新一代帕萨特及其插混版，斯柯达柯米克( 参数 | 询价 )都诞生于该工厂。

冲压车间：高品质产品起点

从一块钢板制造成一台汽车，冲压车间主要承担着生产各种上汽大众自制冲压件的任务。南京工厂配备国际领先的试模压机，所有模具在这里进行研配和调试，保证所有模具尺寸精准。是目前国内汽车制造业中非常先进、自动化程度相当高的自动化高速冲压线。

第二代横杆式机械臂自动化高速冲压线是冲压车间的核心，是目前国内汽车制造业中非常先进、自动化程度相当高的自动化高速冲压线，最高冲压次达15件/分钟。“横杆式机械手”、“KUKA机器人”和高速拆垛换模系统，也保证了冲压车间的高速精准运作。参观该车间期间，上千台KUKA机器人同时分工协作的场面相当壮观。

新款速派为保障车身强度和安全性，在与车身安全密切相关的安全件，广泛采用热成型工艺。其中热成型钢材的大规模应用，让新速派整车刚性大幅提高，车身行驶品质更佳，安全性更高。同时为保证车身的美观和坚固，对车身侧围、底板等区域也同样采用了整体冲压成形的工艺，这些无疑对冲压工艺有更高的要求。

（文/车友号 Nice好车）