沃尔沃怠速共振的不实传闻被XC90推翻

[车友头条-车友号-老王说车]  随着这几年的不断努力,沃尔沃终于找回了应有的品牌认知度、口碑和影响力。S60L( 参数 | 询价 )和XC60( 参数 | 询价 )的国产,XC90( 参数 | 询价 )的换代,密谋5年的40.1和40.2项目的发布就是最好的证明,新产品的不断出现也让沃尔沃重新有了竞争力。

以人为尊的造车理念,城市安全系统和空气净化系统固然重要,但是沃尔沃也不得不面对21世纪这个互联网时代的挑战,更多的重视作为沃尔沃全球最大市场的中国才是品牌复兴的“丝绸之路”。

中国作为沃尔沃汽车全球最大销量市场,并且吉利收购沃尔沃之后,作为沃尔沃的第二故乡,当绝大多数车企拼命讨好中国消费者的同时,沃尔沃却是把Concept Coupe等概念车、XC90的首次亮相、全球上市、S90( 参数 | 询价 )的亮相和上市等最重要的事件,统统安排在了国外。

再看最近沃尔沃又在瑞典发布了基于CMA平台打造的两款概念车40.1和40.2,他们就是未来XC40( 参数 | 询价 )和S40( 参数 | 询价 )的雏形,也必将国产,甚至可以说,如果部分车型注定更偏向中国市场,那么其产品发布首站选择在国内,效果岂不是更好?

最后还是要说回沃尔沃的安全属性,虽然在汽车安全与质量问题保守质疑的今天,沃尔沃的安全性和质量口碑都属于业界标榜。

（文/车友号 老王说车）