SUV版的福克斯？试驾全新福克斯Active/ST-Line

[车友头条-车友号-汽场]  

喜欢车的朋友对高尔夫( 参数 | 询价 )和福克斯( 参数 | 询价 )一定不会陌生，因为在车型没有那么丰富，经济没有那么腾达的年代，这两款车几乎代表了平民运动车的最高水准。

而今天我们暂且先不谈论大众高尔夫，而是聊聊福克斯的衍生SUV福克斯Active( 参数 | 询价 )和运动版车型福克斯ST-Line。

SUV？你没有听错，听到厂商宣布高尔夫Active是一款SUV时，我也十分诧异，因为在印象中，福克斯一直以来都是一款以操控性为取向的紧凑型轿车，如今出现了SUV版本的车型，的确引起了我的好奇，期待了解这是怎样的一台车。

至于福克斯ST-Line，并不是那款售价二十多万的性能车福克斯ST，而是和大众高尔夫的R-Line车型相同，是运动套件版本的车型，但是经过了一天的驾驶感受，我却发现福克斯ST-Line这款运动套件版车型远远超过了基础版车型太多。

既然此次的活动有两款车型，那我们就一一道来，首先要说的一定是全新的SUV车型——福克斯Active。

据了解，福克斯Active之所以被称作是SUV，主因是因为厂商在新款福克斯的基础上进行了偏向多路况驾驶的设计。在车辆的大体结构上，福克斯Active的离地间隙被提高了30mm，使得车辆的离地间隙达到了150mm，接近角和离去角也更贴合当下主流的SUV车型，

增加的30mm离地间隙似乎看上去不多，但已经超过了本田XR-V( 参数 | 询价 )等车型，在复杂路况行驶时更能保障车辆的安全通行。此外，为了防止车身漆面擦伤，福克斯Active还采用了塑料材质的越野套件包围，利于非铺装道路驾驶的通行。

这样的硬件配置和设计虽然不像硬派越野那样看上去令人血脉喷张，但是城市SUV的核心就在于多功能性，它要能够保障城市道路的舒适性、安全性、经济性、科技性，同时拥有一定的非铺装道路的行驶能力。

（文/车友号 汽场）