扒皮王晓麟和赛麟之夜---赛麟超跑是个什么鬼

网上车市2019年08月08日 13:28

[车友头条-车友号-网上车市] 【这个系列的第一篇文章是10来天前写的，前前后后花了10多天时间写完这个系列。我觉得有必要在这里先声明一下：扒皮路上，沿途风景各异，我的心情也随之变化，这里记录的是我扒赛麟的皮的路，不是你扒的，也不是扒你的。看得你感同身受，不必点赞，直接打赏。看得你义愤填膺，也不必喷，直接拉黑。】

作为一名汽车媒体人，写这篇文章之前，我也不太清楚赛麟是个什么东西。但是，最近的车圈看上去已经被赛麟引爆了，因为好久都没有看到这么多力挺和痛贬一家车企的热闹了：一方面很多老汽车人和新媒体人挺它赞它，一方面，也有不少自媒体在黑它贬它。

所以我很好奇，赛麟是一个什么奇葩，居然在一夜之间搅出了这么大的动静？

这个奇葩，动静太大

今年汽车市场整体委顿，传统汽车销量大幅下滑，新造车势力们集体遭遇滑铁卢，汽车行业的日子看起来过得是捉襟见肘。但是，刚刚过去的7月却又热闹得和这汽车行业的窘迫颇有些违和感。北汽入股奔驰，吉利放出2000万的天价超跑，华人运通( 参数 | 询价 )发布HiPhi（估计下周回国贾会计和他的FF要不淡定了），连被车市冷落了好一阵的路虎也发布了新款极光。

但所有的热闹加在一起，却没盖过7月20日鸟巢赛麟之夜的声浪。如果你住的楼房还过得去，估计你知道我说的是什么，因为一个多月来，分众传媒的楼宇广告已经把长城内外，大河上下轰轰烈烈地打了个遍：“没开过赛麟，谁敢说速度与激情”听得我邻居家的小孩都能背出来。

如果你爱看欧美大片或是追星一族，你也知道我在说什么，因为赛麟的品牌代言人杰森·斯坦森和人气明星吴亦凡7月20号都到了鸟巢为赛麟站台。