车都撞报废了，气囊竟然全未弹出！4s店回应：是你没撞对位置！

[车友头条-车友号-车有范儿]  就在上周，一辆长安CS75( 参数 | 询价 )发生被追尾事故，在车辆几乎被撞报废的情况下，车内6个气囊竟然全未弹出，这让车主十分震惊。车辆已经被撞得面目全非，如果车主不说这是一辆CS75，怕是没人认得出来这是什么车了。

车主称发生事故时，前方重型仓栅式货车突然减速停下，自己也就跟着减速跟在后方，但是后方的重型半挂车没有反应过来，直接追尾了长安CS75，并且将车辆撞向前车，导致车辆严重受损。

后方半挂车在初次碰撞后，向右急打方向避让，但由于车速过快，半挂车从CS75车右侧碾压了过去，侧翻在路旁浅沟内。

所幸的是车辆驾驶员当时系了安全带，车辆在碰撞严重变形后，驾驶员自己从窗户爬了出来，身上多处轻伤，并无严重受伤。

但是令人震惊的是车辆被撞到几乎报废，6个安全气囊竟然一个都未弹开，这对于一辆才使用了三年的车来说未免有些让人后怕。

而4s店对于气囊未弹出的解释是：碰撞可能未触及压力传感器，从而使得气囊没有弹出。并且发生碰撞时车速过低，可能也是气囊未弹出的一个原因。

首先我们先来了解一下，气囊会在何种情况下弹出：不同厂家会根据车型的不同，调整气囊压力传感器的压力阈值，使其在受力时可以合理地弹出。另外一个条件就是车速的限制，车堵高于或低于某一值时，气囊是不会弹出的。

要知道气囊爆开时的冲击力也是相当大的，若只是低速行驶时碰撞，事故本身并不会对人员造成多大损伤，但是如果此时气囊弹开，气囊的冲击力可能会导致面部受伤，对车内人员造成伤害。

而车速过高时，由于人向前的惯性过大，造成头部与气囊冲击的相对速度过大，此时的安全气囊就如同大力飞砖一样，砸向驾驶者的头部，同样会造成更严重的伤害。

而且针对此次事故来说，初次的追尾碰撞，由于是车辆尾部受力，一般车辆车尾并无碰撞传感器，并且由于追尾碰撞时头部受力向后，此时弹出安全气囊反而会帮倒忙。