对比大众Polo，换新的丰田YARiS L 怎么样？

[车友头条-车友号-车轱辘话]  随着国六排放标准的施行，在国内合资两厢车（A0级）市场中，由于本田飞度( 参数 | 询价 )没有跟进推出国六车型，导致这款曾经的热销车型失去了这个细分市场中的王者地位。

与之相比，同为日系车的丰田YARiS L 致炫( 参数 | 询价 )，不仅即使换装了满足国六排放的发动机，还计划在2019年内推出新的中期改款车型，试图乘机抢占这一细分市场。然而，与丰田YARiS L 致炫抱有同样想法的还有大众Polo( 参数 | 询价 )。

为此，我们选取了经销商参考售价为9.99万元的2019款 Polo Plus自动全景乐享版与经销商参考售价为9.93万元的2019款 1.5G CVT劲速天窗升级版丰田YARiS L 致炫放在一起做一个全面的静态测评，看看在飞度再度出山前，谁能成为这个市场上的唯一霸主。

略过仁者见仁智者见智的外观内饰部分，直接从车身尺寸上来看。致炫的长宽高分别为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm，Polo的长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

对比来看，致炫在长度和高度上更胜一筹，而Polo则在宽度和轴距上有着一些优势，两款车型之间在乘用空间上的表现相差不大。

另外，致炫还有着326L的行李厢容积，而Polo的正常行李厢容积则为310L。

配置上，此次选取的是致炫的顶配车型和Polo的中配车型，这两款车均搭载了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、车内中控锁、前/后电动车窗等配置。

相对来说，售价稍贵一些的Polo要比致炫多了胎压报警、定速巡航、多功能方向盘、蓝牙/车载电话、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、车内PM2.5过滤装置等功能。

（文/车友号 车轱辘话）