风光580车身生锈严重成通病，车主称买到了一台“破烂王”

[车友头条-车友号-车评社]  近几年，自主品牌凭借车市的“东风”迅速崛起，而在这其中的SUV车型更是大放异彩，一度成为个别车企的“救命”车型。然而，在飞速崛起的时代，不乏一些浑水摸鱼、商改乘用且质量层次不齐的车型出现。这直接导致了自主品牌的形象被整体下拉，而且因支持国货才购买自主品牌的消费者伤透了心。

其中，东风风光580( 参数 | 询价 )就是一款被消费者长期诟病的“问题”车型。

东风风光580“破烂王” 车身烂出动锈洞

一位江苏盐城的车主更是直言，东风风光580破烂王，一点不风光简直名不符实。

据车评社了解，这位车主所购买的风光580刚刚两年多的时间，当时所购买这款车型也是顶着家人的压力，为了支持国货才下定的决心。两年多来，虽说小毛病不断，但是由于修理的勤，忍一下也就过去了。

直到最近在7月份的一次检车当中，他发现了车子问题的严重性。

“当时，仔细检查的时候吓了一跳。车身大面积生锈，而且烂出了多个锈洞，最大的一处是右前门立柱处竟然绣出了10X50多厘米的黑洞。”从7月份开始和4S店协商维修处理，东风风光( 参数 | 询价 )的厂家和4S店以各种理由推脱，极其不负责任。

很长时间过去了仍然没有结果，他表示伤透了心。

一位同病相连的车主安慰道，“我以为我的这台风光580锈迹算严重的，没想到你这个更甚，这都怕开散架了”。

风光580车身生锈故障不断 投诉帖被删三次

无独有偶，一位李姓的浙江嘉兴车主更是一肚子的怨言，自从两年前买了这台车，从里到外的配件是经常换经常坏。比如水温调节器、后桥扭力梁、车门锁、电机总成等等都换过一遍。李先生坦言，一般的问题，妥协下就接受了。

可是在后来这台风光580的做保养维修更换雨刷器的时候，发现这台车子的发动机舱内部锈得特别严重。

至于结果，李先生的遭遇与上述的那位情况如出一辙。李先生表示，东风风光的厂商称他爱车的问题不在保修范围内；此外，整车质保以三年6万公里质保为界限，不存在七年15公里一说。李先生当时也感觉受到了莫大的欺骗，购买这台车子让他后悔不已。

（文/车友号 车评社）