欧洲NCAP碰撞仅拿四星，全新标致208安全表现逊于Clio

[车友头条-车友号-天天汽车]  文|艾斯帝夫

位于比利时布鲁塞尔的独立机构——EuroNCAP，在欧洲时间2019年10月9日公布了最近一批新车安全碰撞测试成绩。

由EuroNCAP提供的数据显示，标致第二代全新208( 参数 | 询价 )的碰撞测试总评仅为四星，而与其同为小型车（Supermini）的第五代雷诺全新Clio( 参数 | 询价 )（克里奥）以及奥迪A1( 参数 | 询价 )则拿到了五星标准。

令人失望的四星成绩！

首先需要指出的是，EuroNCAP拿到的测试车为标致第二代208“1.2PureTech75Like”版本，售价为15,500€（约合人民币12.13万元）。这款75马力汽油Like版本车型属于入门级型号——全系“乞丐版”，除标配必要的主被动保护措施外，像ADAS驾驶辅助系统这方面并不完善。

因此，如果把“入门级Like型号”与高端配置版本GTLine（1.2PureTech130GTLine:26,300€）相比较，也会发现两款车型之间的装备差距，以及最终所能提供的安全保护差异。

而在EuroNCAP的测试中，第二代208在前排成人保护方面的得分为91％，司机胸腔和双腿存在一些轻微的风险；其后排座对儿童保护得分86％，；在所能提供的安全辅助措施上，得分为71％——毕竟是低价入门级配置，装备不齐全——Like只配备了定速/限速、安全带提示、碰撞警告、车道偏离警告和紧急制动功能。

成人保护分析

儿童保护分析

AEB自动刹车辅助

而最不堪的是车头行人保护措施——准确说是“道路弱势群体”，得分仅为56%。第二代208行人保护得分低主要在于两方面原因，其一是没有配备主动机罩，无法提供更好的吸能措施，而且在风挡玻璃两侧底部和机罩与集雨板处会给行人碰撞（头部）造成较大伤害；其二，是AEB系统（自动刹车辅助）摄像头不具备行人监测功能，对于评估产生了负面影响。

（文/车友号 天天汽车）