车评 | 体验全新一代傲跑，感受产品“恰到好处”的哲学

[车友头条-车友号-知行动力]  起亚车型给消费者第一印象是什么？估计大多数人都会说四个关键字：设计、颜值。但除此之外还有其他值得称道的地方吗？知行君认为是有的，细心体会之后，你会发现，这是一个品牌价值当下被低估，其产品力相对于竞品具备强大实力的企业。而今天，我们试驾东风悦达起亚2019年度第三款新车--全新一代傲跑（ALL NEW KX3）之后，真正感受到一款车所具备“恰到好处”的魅力。

作为起亚在全球投放市场的车型，在国外傲跑的英文名字为Seltos，率先在韩国与印度市场上市，并取得两地该车型细分市场头部销售业绩。全新一代傲跑外形设计来源于起亚SP概念车，相对于老一代的比较圆润特征，这一代产品通过线与面的结合，彰显硬派美学，干净利落，酷炫的气质更能获取当下年轻人好感度。

傲跑的颜值到底有何不同之处？

从正面或者侧面45度角看，我们依然看到家族式升级版虎啸式前脸，特别是大灯区域的设计，是整个外形的点睛之笔，时尚与威严并存。来到车身后部，中间贯穿式镀铬尾门与刹车灯组合显得十分相得益彰，用“标识度强”与“养眼”来形容并不过分。这种感受，一般人难以用很具体的语言表达，但就是舒服。未来，厂家为消费者提供8种外观颜色，其中3种为双色车身。

来到车身内部，2630mm的轴距为我们带来不错的乘坐空间，与本田系的XR-V、缤智相比存在一定优势，试驾当天后排乘坐了一位身高173cm的成年男士，竟然可以翘起“二郎腿”。另外最吸引人还是中控那块10.25英寸UVO智能中控屏。首先，在显示清晰度上十分细腻，滑屏操作反应速度较快，UI设计简洁大方，易于上手；其次，搭载的百度智能互联系统2.0十分好用，无需使用特定话术进行操作，只要说出日常用语，车辆就能自行判断，例如：“我很热”、“想去加个油”、“想去广州珠江新城”等等场景化用词，系统都能分析并得出准确结果。