如何打造高效内燃机？专家一语道破天机

[车友头条-车友号-道哥说车]  前不久，各大运营商都陆续正式上线了5G商业套餐，宣布了5G时代的到来。 4G到5G，这一通信技术的发展也会让互联网行业的生产方式产生巨大改变。 而动力技术之于汽车行业，就相当于移动通信技术之于互联网行业的重要性，有着举足轻重的地位。

然而近来关于汽车的动力系统，业内讨论的一个重点问题就是关于内燃机未来的发展方向到底去向何方，内燃机从汽车发明以来一直是汽车的心脏，然而近年来这种情况在发生变化。 其中主要有两个方面的原因： 一方面，伴随着环境的日趋恶化，燃油车的排放问题被进一步放大，甚至有国家将燃油车当作破坏环境的“头号杀手”，由双积分、4阶段能耗限值指标、国六排放标准等一系列法规组成的“最严限排令”，汽车节能减排已然迫在眉睫； 另一方面，伴随着汽车“新四化”的加速到来，越来越多的车企将重心转移至新能源技术，甚至很多车企相继宣布停售纯内燃机车型的期限，内燃机似乎不再受重视。 所以，内燃机在这个时代完全没有机会了吗？

内燃机变革时代 破局者诞生

在各种外部因素的作用下，中国汽车产业似乎顺其自然地出现了不同程度的追求新能源汽车不重视传统动力的现象。 但在很多资深业内人士和专家看来，这对中国汽车技术产业的发展具有极大的损伤，甚至可以说是中国汽车技术与世界汽车发展技术脱节的表现。 在过去的一段时间里，轻型汽车汽油机技术已经得到了长足的发展。 过去30年，汽油机产品在动力性、燃油经济性和排放控制方面获得全方位提高。 其中，动力性提高 67% 以上，热效率提高8个百分点，提高幅度为 20% 以上。 中国轻型汽车排放标准从国1到国 6，有害物质的排放量甚至降低了 80% 以上。 （摘自《汽车安全与节能学报》）

（文/车友号 道哥说车）