“出海品质”的插混SUV，动态驾驶有惊喜，试驾上汽名爵eHS

[车友头条-车友号-车视界科技]  如果说当下哪种新能源产品既能克服对里程的焦虑，又能体现节能的理念，相对来说又是非常成熟的汽车产品，那无非就是混合动力车型。但对于这种混合动力技术要求较高的产品，市面是否有一款拥有海外品质，定位更加贴近主流消费者的插电式混合动力车型呢？而今天试驾的这款上汽名爵eHS可能就是答案。

外观动感时尚，专属的“摩纳哥蓝”十分个性

在外观方面，基本沿用了名爵HS的设计。整体的风格依旧是年轻化的路线，前脸“繁星”点阵式的中网在国产紧凑型SUV中十分的有辨识度，配合LED的特殊“U”型日间行车灯，在近距离确实能够真实的感受到颜值的冲击，十分吸引年轻人的目光。

车身尺寸方面，长/宽/高分别为4574/1876/1685mm，2720mm的轴距，和燃油版车型没有差别。在车身侧面的设计上，整体的流线还是非常流畅的，没有比较锋利的腰线，更多是过渡缓和的曲线，同时全系前后都为18英寸多幅式轮圈。在车身比例上，车头更长，车尾收的更紧，透露着一股城市SUV的风格。

车尾方面，更加偏向于成熟稳重的风格，银色扩散器两侧双边共双出的排气得到了保留，不同的是车尾的尾标相应的变为了“eHS”，两者搭配到一块，觉得矛盾的同时你又不得不承认它跑的很快。

内饰新鲜有料，三大亮点十分抢眼

内饰方面，采用了大量皮质包裹，传统对称的布局设计，搭配12.3英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏，并采用了金属质感的按键，整体看上去非常鲜明，能够给人留下深刻的印象。同时在做工等细节方面，没有夸张的讲，拼接都十分严谨。

其实在体验过程中，有三个小亮点是记忆深刻的。第一是来自于两块液晶显示屏。12.3英寸的液晶仪表，交互界面设计的很简洁，UI界面的色彩搭配也很漂亮，左右分区比较合理，提供给人的信息也简单明了，启动红色按钮即超极运动模式时，伴随着BOSE音响“咻”的音效声，整个界面也会变成比较激进的红色，战斗气息满满。

（文/车友号 车视界科技）