专为客运市场而来，瑞风M3 PLUS 9座新车型陆续到店

[车友头条-车友号-汽车简报]  继广州车展亮相后，瑞风M3( 参数 | 询价 ) PLUS(9座)传来将于近期陆续到店的消息。9座版瑞风M3 PLUS针对处在转型发展阶段的客运、旅游市场，通过全面“PLUS”升级，为小规模的城间交通往返、短途旅游、商务出行等多种用车场景，提供一种更便捷且经济的出行选择。9座版瞄准客运市场，7/8座版主攻货运市场，四维升级的瑞风M3 PLUS作为瑞风M3产品序列的增强补充，拓宽了江淮商务车在经济端MPV细分市场的发展空间。

定制客运促市场“大改小”转型，9座客运车迎来发展新突破

进入到新经济时代，传统道路客运市场一直处于洗牌震荡的困境之中，但市场的变革和政策的推动也带来了新的机遇。传统道路客运市场转型箭在弦上，定制客运成为国家极力提倡、是传统客运企业“大转小”的重要途径，也给城间客运、旅游出行市场带来新的曙光。

在今年9月，交通运输部修订《收费公路车辆通行费车型分类》，明确1类客车核载人数由7人修订为9人，并将于2020年1月1日正式开始实施新的收费标准。新分类和收费标准将的出现，将推动9座客车在城间交通、旅游接驳、公司通勤、网约车等行业的迅猛发展，同时也将提升城乡出行、定制客运的市场规范和服务水平。同时，交通运输部也在7月颁布了《道路旅客运输及客运站管理规定（征求意见稿）》，明确了车定制客运的车型是9座。采用小车型、多班次，科学制定线路等举措的“定制客运班线”，将有效改变过去传统的大型客车运输方式。

公路客运市场转型迫在眉睫，两大利好政策将9座车型放在了客运市场转型的风口，9座车型既能为乘客方提供高质量的出行服务，又带来运营方带来相对经济的运行成本和更大盈利点，成为“定制客运班线”的最佳用车选择。

9座大空间实用高效，瑞风M3 PLUS提升定制客运价值标杆

（文/车友号 汽车简报）