从源头把关 捷途X95如何打造车内好空气

私家车的普及在提升了大家生活质量的同时，也给大家增添了许多便利。然而有些时候车辆本身引发的问题又会给大家带来不少烦恼。而类似于因车内空气含有有毒物质导致的致癌新闻也时有发生，自然也不愿这样的不幸发生在自己及亲朋好友的身上。我们之前参观过无数个汽车工厂，对于车辆本身的质量如何把控已经心中有数，可是如何才能确保车内的空气质量对人体不会带来伤害呢？这次我们走进捷途的试验室，看看工程师们是如何对车内的空气质量进行把控。

提到车内的污染，相信不少人肯定认为就是车内空气中所含有的有害气体，可实际上，车内环境给人体带来的伤害包括吸入式、触摸式和辐射式三种。今天我们要看的是其中的第一种，也就是车内人体可吸入式的气体质量。提到气体质量，就不得不提到一个词组VOC（Volatile Organic Compounds），中文名为挥发性有机化合物。车内各种材料散发出的各种对人体有害物质，基本都被VOC所包含。这么说太抽象，为了让大家了解到底有哪些物质，以及它们各有什么危害，我们将下表制作了出来：

由表格可以看出，大家买车时常提在嘴边的甲醛、乙醛，其实只是有害物质的其中一部分。那么这么多的有害物质，它们究竟是如何进入到车内从而被驾乘人员吸入体内的呢？通常来说，车内的气味来源于三个部分：车辆的排放，外界环境空气和内饰的材料。

作为车辆的生产商，他们需要把控的恰恰是内饰材料这部分。有些人可能会觉得这很简单啊，对于采购的原材料进行取样，化验其散发出物质是否还有VOC成份、其成份是否超过了国家标准不就可以了么？这的确是工程师们需要做的工作之一。

根据奇瑞的工程师介绍，如果供应商提供的产品在研发阶段合格，但是在量产阶段被抽检发现不合格，则会面临巨额的罚款。只有提高供应商们犯错误的成本，才能最大程度的保证其产品质量始终如一，提供给消费者的产品都是最好的。