迈腾GTE百公里油耗仅1.8L，但25万的价格值得买吗？

[车友头条-车友号-车聚网]  引言｜B级车始终绕不过的对手

如果有30万的落地预算，选择一辆非豪华品牌的B级轿车，你会怎么选？

要考虑经济、省油的话，多数人可能会选择雅阁( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )、迈腾( 参数 | 询价 )；如果考虑稳重、商务的话，多数人也许会选择天籁( 参数 | 询价 )、君越( 参数 | 询价 )、迈腾。似乎在不同的用车环境，迈腾总能找到合适的定位。

近日，2020款迈腾正式上市，共有8款车型，官方指导价为18.69-30.99万，相较现款指导价，每个车型都有着5-6千的价格上涨。另外，此次小改款还新增了插电混动版本的迈腾，该版本官方命名为“GTE”，售价为25.39-26.89万。

此次中期改款的意义丝毫不亚于一次全新换代。毕竟在电气化时代，大众开创先河般地推出了GTE车型，一方面可以灵活应对新能源市场带来的压力，另一方面也为以后大众旗下更多的GTE车型做预热。

▎防风轮毂，尾部字母

无论是谁，乍一看新车都能看出这是一辆迈腾，但要是凑近了看细节，却又会不禁发问：“这还是迈腾吗？”

前脸变化不大，在保留现款造型的基础上，格栅部分多了一些内置的竖条。因此，仔细看新款迈腾的格栅，不难发现由现款单一的横条镀铬变成了横竖交叉的样式，显得更加精致。

值得一提的是，GTE车型的充电接口也在前进气格栅处。

车身侧面变化最大的绝对要属轮毂了，不仅保留了现款的轮毂款式，并在高配车型上新增了“风火轮”造型的轮毂。

另外，GTE车型还有着专属的防风轮毂（这是在效仿Model 3( 参数 | 询价 )吗），并配有米其林浩悦静音胎，难道隔音、和舒适性才是迈腾GTE的首要工作？性能就留给高尔夫( 参数 | 询价 )八代GTE吗？

车尾的变化应该也是众多大众车迷喜闻乐见的了，因为“MAGOTAN”的字样将出现在改款迈腾的车尾Logo下方。届时，带字母的大众又多了一款车型，不忘调侃一句“这样的大众是否更有高级感了”？

（文/车友号 车聚网）