路虎发现运动版和揽胜极光将推出插电混动车型

[车友头条-车友号-电动车头条]  据了解，路虎发现运动版( 参数 | 询价 )以及路虎揽胜极光( 参数 | 询价 )将推出全新的插电混动版车型，搭载P300e动力系统，纯电续航里程高达66公里。

新的动力系统由一台1.5升的涡轮汽油三缸Ingenium发动机和一台80千瓦的电动机组成，电动机由一个15千瓦时的锂离子电池组供电，电池组被安装在后座的下方。

数据方面，P300e混动系统的综合输出功率为227千瓦，峰值扭矩为540牛·米，这样的输出功率已经超出目前在售的极光P300和发现运动版( 参数 | 询价 )Si4车型。

根据官方发布的数据，揽胜极光P300e和路虎发现运动版P300e的百公里加速时间分别为6.4秒和6.6秒。

新款车型的燃油经济性也同样十分优秀，在综合WLTP油耗测试中，揽胜极光P300e的额定油耗仅为1.4升/百公里，而路虎发现运动版P300e的额定油耗为1.6升/百公里；综合排放量也很低，分别为32克/公里和36克/公里。

此外，两款车型分别提供了66公里和62公里的纯电动续航里程，足以满足日常的通勤需求。

用户可以通过普通的家用插头给汽车充电，充电时间为6小时42分钟，这意味着你可以在家里的车库中为其充电，也不必为寻找充电桩而奔波。

此外，如果使用32千瓦的快速直流充电器，电池电量可以在30分钟内从0%补充到80%。使用7千瓦的家用交流插头也可以在1小时24分钟内充电80%。

驾驶员有三种驾驶模式可以选择，分别为混动模式、电动模式和省电模式。

在混动模式下，系统根据需要自动配合使用汽油发动机和电动机；在电动模式下，车辆以纯电动的形式运行；而省电模式则尽可能地依靠汽油发动机来保持当前的充电状态。

在任何模式中，电动机都会在135公里/小时以上的速度下解耦以减少阻力。

新款车型将在2021年第二季度开始发售，具体售价还未公布。

（文/车友号 电动车头条）