死机、卡顿问题频发，车主称领克车机是“半成品”

[车友头条-车友号-汽车行业大咖]  车机系统是车辆智能化的一个标志，近几年车联网技术的不断进步，车机的各种“黑科技”在车辆行驶过程中提供了很多便利。但是如果设计不好，也会令用户非常尴尬。

比如“领克车机卡顿”一直是用户吐槽的重点。以至于领克汽车在其官方微博发布消息称，近期有看到网友在微博上反映车机体验上的相关问题，当前公司已经知悉，并于近期给出车主明确的解决方案与时间表。

从“官宣”来看，领克汽车的官方反映有点迟钝，并且表达过于含蓄，并没有讲出领克车机出问题的原因。

因此很多用户在官方微信下表达了自己对领克系列车机的不满。

实际上，领克的车机卡顿问题由来已久。去年年初就有用户在汽车之家上直接吐槽：“领克的车机就是垃圾，是我用过的稳定性最差的车机”。

在使用过程中，很多领克用户反映领克车机经常死机，并且出现各种误报。车质网上一位用户在2018年7月的投诉写的非常详细，认为领克汽车存在“严重商业欺诈”：

1.多次出现倒车时车机死机无法查看倒车影像的情况；2.多次出现语音助手无缘无故突然蹦出来的情况；3.多次出现已经关闭了自动启停但自动启停仍在生效的情况；4.多次出现各种误报，如副驾驶安全带未系（根本没坐人也没放东西）、雷达故障、传感器故障、自动刹停等等。5.大面积出现车联网无信号的情况；6.参加领克夏日更新后，频繁出现自动驻车生效时，车子还会向前闯动，出现溜车；7.参加领克夏日更新后，内置蜻蜓fm链接不上网络；8.01的车机系统已被领克放弃，其它车型均已使用吉客系统，01的系统没有实际可用的app，与当初上市时的智能和互联口号不匹配，存在严重的商业欺诈。

这对领克的品牌形象有非常大的影响。

大咖点评：

对于领克车机的问题，有用户直接吐槽“这是半成品”，可以看出，领克在高端化进程中还存在很多亟待解决的问题。

（文/车友号 汽车行业大咖）