豪越上市释放了哪些信息？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语 ：豪越( 参数 | 询价 )上市，在吉利看来，“这里面存在巨大机会，因为这场仗必须要打（指与合资品牌竞争）。从原来的做品质、做质量、做销量，到现在做技术、做品牌，实际上是在试水，检验体系化的竞争能力。”】

撰文|颜光明、编辑|钱 蕾

在疫情之下，吉利豪越还是选择了线下上市的方式来拉近与市场的距离，旨在营造一种仪式感，并以“开启全民大空间SUV普惠时代”的名义，宣布向合资品牌正面叫板。此举，颇有看点，值得关注。这意味着自主品牌进入了想被证明的重要时期。

为何要吊打大汉( 参数 | 询价 )？

豪越上市引起媒体最大的关注点是“吊打大汉”。此举难免不产生议论和反响。如果从博眼球的角度来看，价格强烈，过于直白；如果从对标的角度来看，并非一般，而是叫板；如果从理念的角度来看，跳出竞争，很有想法。

首先看售价。豪越上市活动最为重要的环节是价格宣布，先是报大汉售价，全场无声，后是报豪越售价，惊呼一片。大屏幕同时亮出价格对比表，反差很大，不言自明，豪越何为“越级”，何为“性价比”，何为“价廉物美”，一目了然。

其次看对标。从各项对标数据来看，豪越的性能指标和质量标准，以及外观印象，不仅有“大”和“宽敞”的外表，还有内在的技术含量和智能配置等，不论从什么角度看，似乎都有与大汉一比的可能，这也就扯上了一点关系，引起围观并不奇怪。

再是看理念。大汉是神车。上市十余年，至今畅销不衰，成为大型SUV中的标杆。豪越铆牢，以低价颠覆，在市场细分上寻找突破，打的是“全民大空间SUV 普惠时代”这张牌，目的很清楚，也像成为大汉这样的神车。

尽管厂家解释豪越与大汉是两个不同定位的车型，没有交集，也有帮闲证明，但外界还是认为豪越叫板的是大汉，以悬殊的价格优势来切割大汉的市场份额。不过，在吉利看来，“这里面存在巨大机会，因为这场仗必须要打。从原来的做品质、做质量、做销量，到现在做技术、做品牌，实际上是在试水，检验体系化的竞争能力。”

（文/车友号 禾颜阅车）