跑了170公里花多少钱？试驾奔驰EQC 400

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  电动车究竟开起来怎么样？费用怎么计算？相信会是准备入手电动车的准车主们，备感好奇的问题，也因此在此次彻底研究的试车内容中，特意结合了长里程的耗能测试，借由与编辑部定型化平均油耗测试相同的路线，来测试奔驰麾下首款量产电动车 EQC( 参数 | 询价 )，约莫 170 公里总里程的耗能表现如何，或者直接说究竟消耗了几度电？等于是多少钱呢？

还是 GLC( 参数 | 询价 ) 的轮廓，但纯电版本更具未来风貌

奔驰 EQC 乃是与三芒星家族中，中型 SUV 战力 GLC 相同级距的纯电 SUV，其底盘也是采用 GLC 底盘基础大幅更动而来，从外观轮廓看上去更给人与 GLC 相仿的视觉印象，EQC 的车身尺码分别为车长 4,774mm、车宽 1,923mm、车高 1,622mm，相比于 GLC 在长度上有所增加，但宽度与高度都更为缩减，让视觉上拥有更低伏的效果，轴距则是同样都是 2,873mm。

虽然 EQC 的轮廓与 GLC 相仿，但在许多细节处却是大相迳庭，例如多边盾型的车头护罩虽然与一般燃油车款水箱护罩相仿，但面积却又小了许多，并在周遭布上黑色框饰，搭配锐角多边造形之多光束智能型 LED 头灯，营造出较为冷冽锐利的车头表情，保杠样式也没有两侧气坝的设计，并以弧线的镀铬饰条连贯左右，如此的设计方式自然与引擎室内动力单元不同有很大关系，毕竟不需要因应水箱而做出大面积气孔的设计。

车尾灯组则是有着更明显的识别，小改款 GLC呼应当代家族设计语汇，采用双区块的 LED 尾灯设计，但 EQC 却是更为简约动感的高辨识风格，并在尾门中央设计有 LED 灯条串联左右尾灯，适时的收束车尾线条，给予 EQC 关键的未来感。除了最明显的灯组样式不同之外，车尾下缘也没有排气管的设计，并以大片的防刮塑料搭配 AMG Line 专属的极线镀铬饰条来修饰 (Electric Art 版本为双侧环型镀铬饰条) ，展现更为厚实的样貌。