比亚迪汉实力秀肌肉，吹响自主品牌中级车进攻号角

[车友头条-车友号-映璇Auto工作室]  最近在车圈听到最多的一句话“比亚迪汉( 参数 | 询价 )究竟何时上市？”尤其在今年6月深港澳的车展上，比亚迪汉凭借主场优势占据C位，大秀肌肉。吃瓜群众与业内人士坐不住了，比亚迪汉将以何姿态，以何产品力出现呢？终于，它来了！比亚迪推出汉 EV与汉 DM车型，其中纯电车型三款，售价区间229,800元-279,500元，汉DM售价219,800元。

今天我们聚焦纯电车型汉 EV，看它能否在新能源浪潮之下，坚守“新能源领导者”的价值阵营，以豪华属性与硬核实力加持乘风破浪，让消费者吃到甜瓜呢？

最快的新能源量产车，想低调都难！

当前市场对纯电车型的看法，仍有里程、基建、电池质量等焦虑，笔者认为，一个车企能否在新能源市场站稳脚跟，实现发展，需要重点解决的是用户痛点。当前的汉 EV从配置参数上看，全球首搭高性能集成碳化硅MOSFET电控模块，四驱高性能版零百加速仅需3.9秒，超长续航版NEDC续航里程能达到605KM，满足消费者对性能的追求，对用车方面15天一充电的愿望也得以实现。

当然从直观的参数上看，并不能展现出汉 EV的优势，那么我们从当前热门的同级竞品车型Model 3( 参数 | 询价 )与小鹏P7( 参数 | 询价 )入手，来看看汉 EV究竟它的肌肉硬不硬。

首先来看三者的价格，同是豪华车型定位，汉 EV指导价22.98万元-27.95元；Model 3指导价29.18万-41.98万；小鹏P7指导价22.99万-34.99万，单从价格方面，汉 EV的优势便不言而喻。最重要的是，看整体的参数Model 3续航445KM，当然也有600+KM以上的长续航车型，但普遍售价在34万，而小鹏P7续航在586KM，两者综合之下，相对于汉 EV的605 KM的续航里程，均不占优，而且汉 EV充电功率100KW，充电10分钟续航135KM，并且30%-80%的快充电量仅需25分钟，所以在应对用户的续航里程焦虑上，汉 EV明显更全面一些。

（文/车友号 映璇Auto工作室）