强动力、低能耗、优秀NVH，骁云动力是怎么做到的？

[车友头条-车友号-一同选车]  在小排量增压发动机已成主流的当下，侧重动力性能的发动机总会伴随着高油耗、噪音与抖动；侧重经济性、主打省油的发动机，则在动力性上表现得相当"腼腆"，属实很难找到一款发动机可以同时具备多种性能优势。

此时，弗迪动力交出了自己的首款产品：骁云全新1.5TI高功率动力总成，在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性六要素上达到完美平衡。这是如何做到的呢？

2003年比亚迪开始进军汽车领域，17年的快速发展，让比亚迪积累了丰富的汽车研发、制造经验，众多专利技术的掌握，为骁云动力的诞生打好了稳固的技术根基。

骁云全新1.5TI高功率发动机最大功率达136kW，最大扭矩288N·m。双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，使其低速扭矩性能提升了36.7%，低速响应性提升40%。轻米勒循环技术的应用，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，让发动机的热效率提升至38%，同时油耗降低15%。

全新7速湿式双离合自动变速器进行多项技术升级，大幅提升了在不同工况下的换挡精准性和平顺性，耐久性较传统AT变速箱平均设计寿命高出25%。

除此之外，通过对动力系统关键控制点进行NVH优化，应用驱动总成声学包以及复合材料等措施，骁云全新1.5TI高功率动力总成从源头降低了动力系统噪声，实测数据已经达到行业领先水平。

全新7速湿式双离合自动变速器实测噪声值比同级别产品低2-4分贝，整车NVH表现优秀。

骁云全新1.5TI高功率动力总成将率先搭载于比亚迪新款SUV车型宋PLUS 上，为消费者带来全面超感体验。

（文/车友号 一同选车）