推荐钻享A-Spec运动款SH-AWD,讴歌RDX购车手册
菲常视界2020年09月14日 20:51
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讴歌RDX(
参数 |
询价 ) A-Spec运动款正式上市,共3款车型,官方指导价38.6万-46.0万元。其实就是两款车型,尊享A-Spec运动款和钻享A-Spec运动款
SH-AWD两款配置。因为46万元的钻享版A-Spec运动款 SH-AWD采用的是“磨砂皓灰”专属车身配置,比钻享的普通版贵了1.7万元,而配置上并没有差别。所以,配置的对比,主要看尊享和钻享两款车型便可。
尊享A-Spec运动款和钻享A-Spec运动款 SH-AWD,价格相差5.7万元。外部配置方面,钻享A-Spec运动款 SH-AWD比尊享A-Spec运动款多了,全车四门无匙进入、
发动机远程启动、电动尾门智能开启功能、外
后视镜自动防眩目、全车窗双层隔音隔热玻璃,以及 SH-AWD专属标牌。内部配置方面,前排16向电动调节座椅、前排座椅电动腿托、前排
座椅通风功能、
方向盘加热、以及360度全景影像。还有,ELS Studio录音室监听级3D环绕式高质音响系统(16扬声器),以及ADS全是自适应
悬架,这些都是价值所在的配置,而且是
讴歌品牌的价值。所以,我们更推荐44.3万元的钻享A-Spec运动款 SH-AWD。
价格相差5.7万元,最大区别当然还是第四代 SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统。该系统采可单独控制前轮的刹车,以改善过弯时的跟踪能力和平衡性。在转弯时让外侧后轮的转速快于前轴,从而通过
扭矩分配来产生横摆力矩,帮助车辆转弯,避免转向 扭矩不足,提高可控性。
由于前后轮转弯力道分配更均匀,从而无论是潮湿还是干燥道路上都可以增加整体的转弯动力,使车辆快速过弯表现更好。因此,该 SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统并非为越野而生,而是提高公路驾驶的安全性和操控性。光一套四驱系统就值5.7万元?尊享和钻享两款配置的差别远远不止这些。
说在最后: 讴歌的核心竞争力在于“运动”和“操控”,全系搭配2.0T+10AT的动力系统也足够出色,但 SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统才是 讴歌的引以为傲的利器。A-Spec运动款的三款配置,为了“专属颜色”多花1.7万元,我们觉得不太值得,但为了买到 讴歌的“精髓”,多花5.7万元,还是值得的。
(文/车友号 菲常视界)