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轮胎会自动修补?全新一代别克GL8轮胎、系统、灯光全测评

智选车智选车2020年09月19日 09:00  

[车友头条-车友号-智选车]  “老板,就别克GL8( 参数 | 询价 )艾维亚吧。”

说到车可能你第一时间想到的是轿车和SUV。SUV相较于轿车自然有着更舒适的乘驾体验和更大的空间,而MPV市场一直比较小众稳定,从20年前别克GL8最初进入中国的时候就构建起了人们对于MPV商务用车的印象。那么在你心中的MPV究是怎样的呢?有很多人可能会脱口而出:更大空间?更多乘客?面包车?那么这次全新一代别克GL8艾维亚家族的升级设计可能会颠覆你的想象。

小智这次去别克的广德试车场亲身体验了一番,全新一代别克GL8艾维亚家族把MPV的高端、安全性和舒适性体现的淋漓尽致,坐在后座的享受不言而喻。打开自动门,别克GL8给我的感觉就像是一个站得笔直的英国执事穿着燕尾服,系着领结向我微微颔首,骨子里的尊贵和贵族气质仿佛是它与生俱来的,出色的辅助驾驶系统也让别克GL8的驾驶员更像是作为一个被执事服务的古典欧洲公爵。

不管是在高速平路行驶还是低速过凹凸不平的路面,几乎都只能感受到微小的抖动,全程的感受只能用宁静和舒适概括。小智还听了产品工程师对于全新一代别克GL8的自修补轮胎、辅助驾驶系统、灯光设计的讲解,接下来跟着小智一起来了解它如何称霸MPV界的吧!

全新一代别克GL8艾维亚选择的是一线豪华品牌德国马牌CC6自修补轮胎。这款自修补轮胎有很出色的静音效果,这源于它的三个核心技术:消音舱、变频降噪器、路面适应配方。

像我们平时开车轮胎为什么会有那么大的噪音呢?这是因为轮胎的胎面花纹布局,会让每个轮胎都产生一个特定频率的噪声,让人感觉到不适。

那么CC6基于“亥姆霍兹共振器”的原理在轮胎上设计消音舱,消音舱位于轮胎内侧的胎肩部位,这样就可以防止噪音的传出,通过吸收噪音频段来提升舒适感。所以小智在乘坐别克GL8的时候即使是经过一些坑坑洼洼的路也只会听到轮胎闷闷的声音。

(文/车友号 智选车)

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