更胜5系，媲美7系，试驾宝马630i GT

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  论宝马6 Series Gran Turismo 的车系渊源，其最早是源自 2009 年发表的 F07 5 Series Gran Turismo、以及其前身 Concept 5 Series Gran Turismo。当时原厂定义 5 GT 最主要的开发概念，就是揉合轿车的操控、跑车的斜背身型、以及接近旅行车的空间机能三者于一身的四门 GT 车款，甚至当时原厂是以 PAS 概念(Progressive Activity Seadn)称之，后续不仅是 5 GT、甚至原厂还推出过小一尺码的 F34 3 Series Gran Turismo。

但在 2017 年，宝马将原先旗舰轿跑车型定位由 6 Series、规划改为回归的 8 Series 名称担纲后，5 GT 其后继大改款车型则改归至 6 Series 旗下，并以原厂代号 G32 的 6 Series Gran Turismo 称之。而自 2017 年法兰克福车展发表至今约 3 年多后，宝马原厂在 2020 年 6 月将现行 G30 5 Series 与 G32 6 GT 同步进行小改款工程，改款重点主要除了品牌已逐步换搭的 iDrive 7.0 界面外，最重要的莫过于 48V 轻油电动力的导入。

不论是 5 GT 或是 6 GT 时期，其改款节奏大致都与同期的 5 Series 同步，但实际上 6 GT 骨子里采用的是与 G11 7 Series 短轴版共享底盘、同为 3,070mm。改款后的 48V 动力、以及 6 GT 源自 7 Series 的豪华底蕴，再加上一贯的 GT 斜背身型会擦出甚么火花？是此次试驾试车组探究的重点。

豪华风雅依旧，导入新世代家族语汇、结合空间机能与斜背身型

（文/车友号 UCAR汽车网站）