名图双箭齐发 北京现代的“名”与“图”

[车友头条-车友号-车市红点]  时光倒转回2013年，彼时的轿车市场还遵守着森严的等级制度，A级和B级之间还有着不可逾越的种群鸿沟，一台雅阁( 参数 | 询价 )还能卖到35万。

而初出茅庐的北京现代名图，好似一个刚下山闯荡江湖的功夫小子，初生牛犊不怕虎，在一番旁人看来“不讲武德”的操作之下，在江湖中一炮( 参数 | 询价 )而红。7年时光转瞬即逝，当初那个不谙世事的少年，已经成长为坐拥75万粉丝的一代宗师。

当初不可逾越的分级制度，如今早已不再明细，2800mm轴距的A级家轿已经现身江湖，而昔日的“搅局者”名图，能否重现7年前的那场经典一役？

3月1日，北京现代全新一代名图( 参数 | 询价 )与名图纯电动( 参数 | 询价 )同步上市，一场来势汹汹的燃油+纯电双箭齐发，不仅为牛年新春的新车上市打好了样，更将“技术现代”向上之路，再向前推进了一大步。

高级感成为了设计的主旋律

与初代名图不同，强调“大家轿”产品标签的全新一代名图，在造型设计上多了不少高级感，少了几分沉闷感。

都说颜值会受到家族基因的影响，在全新一代名图的身上，无论是立体中网还是分体大灯，或多或少都能找到索纳塔( 参数 | 询价 )与途胜( 参数 | 询价 )等家族前辈的影子。

而名图纯电动则是另一个剧本，承袭了昂希诺纯电动( 参数 | 询价 )、菲斯塔纯电动( 参数 | 询价 )的衣钵，封闭式的格栅、一体化设计、流线车身，放眼之下皆是年轻人期待的精致感。

而之所以说初代名图“不讲武德”，同级超长轴距便是主因，要知道当2013年的A级车还在2600mm轴距徘徊时，名图直接将轴距做到了2770mm的长度，空间直接抗衡B级车，打出了越级反打的漂亮一击。

而在全新一代名图上，依然保持了2770mm的长轴距设计，不过车长却加长了70mm，车高反而降低了10mm，这样做的原因就在于，拥有了和B级车同样的长度，而更低趴的姿态，也带来了视觉上的冲击感。

（文/车友号 车市红点）