320匹马力的大众CC来了，还有四驱，买这车会输奥迪S3？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  大众于 2020 年 6 月发表小改款版本的 Arteon( 参数 | 询价 )(国内的CC( 参数 | 询价 ))，同时推出旅行车型 Shooting Brake 版本，而近日原厂又再度发布新闻稿，确认挂上了 R 铭牌的品牌性能旗舰已经开始在欧洲接单，且会在四月陆续抵达展间。Arteon R 以及 Arteon R Shooting Brake 售价分别为 63,095 以及 63,980 欧元起。

大众近年除了致力发展电能子品牌 I.D.之外，对于其余车系运动版本的推陈出新也是不遗余力，本次发表的 Arteon R 以及 Arteon R Shooting Brake，是继高尔夫( 参数 | 询价 ) R、T-Roc R 以及途观 R 之后，冠上了Ｒ之名、象征品牌性能最强的 4 款作品。

一如其余 R 车型针对动力单元的配置，Arteon R 以及 Arteon R Shooting Brake 采用了技术相当成熟的，代号 EA888 的 2.0 升 TSI 直列四缸涡轮增压汽油引擎，其第 4 代版本动力输出与途观 R 相同，达到 320 匹的最大马力以及 420N.m公斤米的最大扭矩，加上 7速DSG 双离合器变速箱的搭配，让 Arteon R 可以在 4.9 秒内从静止加速至时速 100 公里，极速为时速 270 公里。

在驾驶配备部分，Arteon R 以及 Arteon R Shooting Brake 同样搭载 4MOTION 四驱系统以及 R-Performance torque vectoring 扭矩分配系统，除可依驾驶情况调配前后轴动力输出比例之外，扭矩也可以在后轮之间调整，最多可将 100%扭矩送往单侧轮来强化出弯表现。

此外，由于搭载了 Vehicle Dynamics Manager VDM 车身动态系统以及 Adaptive Chassis Control DCC 主动式悬挂，让 Arteon R 比一般版本的车高再降低 20mm，同时可以透过驾驶模式的选择影响悬吊反应；另外，Arteon R 也采用了可变齿比的转向机构，让驾驶可以依据路况或赛道条件调整适合的转向齿比。