电动汽车频上热搜，大众ID.4 CROZZ却稳中求胜

[车友头条-车友号-邱小铖]  新能源汽车已成当下时代潮流中的一面先锋旗帜，让市场越来越接受具有智能科技卖点的新产品，但是“任性”地调整价格、近来频频发生的车主维权事件等，这些都会影响消费者的购车情绪。

大众汽车作为传统车企中积极推动新能源事业的代表之一，面对激进的造车新势力，更展现出稳中求胜的姿态——凭借充分满足潮流需求的智能科技体验，拥有深厚口碑积淀的硬核实力，以及更加深入人心的德系大厂风范，向消费者传递稳妥靠谱的形象。

ID.4 CROZZ( 参数 | 询价 )智能科技范，无惧新势力

近期正式上市的一汽-大众ID.4 CROZZ，综合补贴后起售价不到20万元，在非自主品牌纯电动SUV中还是比较亲民的，其智能科技装备的应用和用户实际体验，并不会逊于特斯拉、蔚来、小鹏等已经打上科技标签的新势力。

首先在智能驾驶方面，ID.4 CROZZ装备了IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统，在0-160km/h车速范围，系统能够自动调节车速、车距和方向盘，这几乎囊括了大部分驾驶者的行车速域，可有效降低长途出行的疲劳，并为用户带来更便捷、安心的驾驶体验。值得一提的是，这套系统已经在10多款车型上得到百万用户的实测认可。

车内，ID.4 CROZZ的智能交互也会给用户留下深刻印象。12英寸中控大屏、5.3英寸数字仪表、AR-HUD以及ID.( 参数 | 询价 ) Light互动灯带所组成的“三屏一带”系统，能够带来丰富的视听交互体验——用户说出“你好，大众”即可激活语音控制，系统能够智能识别自然语言并作出相应反馈（比如一句“我有点热”，系统便会体贴开启空调制冷）；AR-HUD则像是一位体贴的领航员( 参数 | 询价 )，通过抬头显示的方式为旅途增添安心保障；全新互动式灯带ID. Light则横跨整个仪表台，不仅能够欢迎入座的驾乘者，还能通过不同颜色、动态的光效为驾驶者提供视觉辅助。当然，一汽-大众ID.4 CROZZ并没有完全采用语音和触控的交互方式，仍然保留了实体按键和旋钮，相信这也照顾到了更多消费者的操作习惯。

（文/车友号 邱小铖）