试驾哈弗M6 PLUS：尺寸比CR-V还大，很适合年轻人

[车友头条-车友号-豪车视觉]  10万元买一台自主品牌的SUV是一个不错的选择，相比同价位的合资产品，自主SUV往往有着更好的体验。哈弗显然是盯准了这个需求旺盛的市场，M6( 参数 | 询价 ) PLUS就是这么一款主打十万元高性价的紧凑型SUV。M6 PLUS自动挡的起售价仅需8.19万元，也就比某款没有喇叭的合资A0级车型贵了100元。那么这款尺寸比本田CR-V( 参数 | 询价 )还要大的紧凑型SUV，真正用起来的体验如何呢？

外观上，M6 PLUS的前脸造型可圈可点，并不会显得廉价。大灯的造型较为犀利，远近光一体的LED大灯符合潮流，照明效果比合资对手普遍使用的卤素灯更好一些。中网使用参数化设计，呈现出多层次全方位的3D立体化效果，U型的镀铬装饰更显精致。考虑到国内复杂的路况，M6 PLUS保留了雾灯的配置，恶劣天气下的安全性更好。

M6 PLUS的侧面设计较为动感，前低后高的设计营造出俯冲的效果。窗线的下沿使用镀铬装饰进行点缀，细节部分做得非常到位。D柱使用了斜向切割的设计，倾斜的D柱有一丝掀背SUV的味道。轮毂为五幅式的样式，银色的配色符合主流的审美。M6 PLUS的车身尺寸长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，作为参考，本田CRV的尺寸为4621/1655/1679mm，轴距为2661mm。

加了PLUS后缀的M6，车尾造型有了较大变化。老款车型上的分体式大灯被贯穿式大灯灯组所取代，拱桥型的造型更显端庄。底部使用黑色塑料进行包裹，银色的装饰与尾灯相呼应。

内饰使用了全新的设计，豪华感有了较大提升。中控台用料丰富，营造出不错的层次感。中控屏幕的尺寸进一步加大，支持智能互联、OTA在线升级等功能。档杆为电子档杆，科技感比较强。方向盘使用皮质进行包裹，手感很好，换挡拨片的配置更是越级的存在。M6 PLUS受限于成本没有使用全液晶仪表盘，好在字体很清晰。