国际大牌 4米9车长还是9AT！裸车14万还买国产A级车吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  最近又有朋友找我推荐15万买啥车了，教授自己肯定不能听风就是雨，这种见的多了，最简单的答案个人觉得是：首付10万，做三年贷款上B级车。但话说回来，15万到底能买些什么，它真是很多人口中“高不成低不就”的价位么？

从现实情况来说，15万基本上是顶尖A级和底部B级的分水岭，是各大车企必争的战略高地，占销售额比重最高的一个价位，各大车企在这个价位打的头破血流。

要知道国内的汽车市场经过这么多年的发展，早已成为了细分市场极其专业的领域，每个车企每年要花大量的金钱和精力，去研究自己的产品组合、客户群体、市场需求、质量及体验改善。

能买这个价位的车的用户，毫不夸张的说是最难伺候的：要性价比，又不喜欢将就，又要服务还要质量，又要油耗又要动力。

面对如此苛刻挑剔的用户，又要尽量满足他们各种丧心病狂的需求，又要尽可能压低成本，还要面对各路虎视眈眈不怀好意的对手。这种情况下能脱颖而出的车，会是什么善茬？

但又总有人会说：我要的是个性，不是销量排行榜！额......有句话是这么说的：端坐大将席的不一定是万人敌，底层的老兵油子也不是菜鸡。有些产品，它在15万价位段靠的不仅是便宜，如此刁钻的市场，怎么可能出随意的产品？今天就给大家介绍几款这个价位特别的存在。

第一位：领克O3

“1.5T三缸动力，你们可以开喷了。”——如果这个忍不了，可以直接看下一款。

但除了这项外，领克03( 参数 | 询价 )劲冠军版这款车也没有太多槽点，我套用一句领克官方对自己用户群体的评价：年轻、活力、率真、不拘一格、喜欢挑战常规。

领克的车型设计很有“魔性”：第一眼看过去有些人觉得很难看，再仔细看一下不难看了，但奇怪的感觉还是没消失。当然喜欢的人就很喜欢，忍不住会想多看两眼……

（文/车友号 玩车教授）