从CX到C5X凡尔赛，这辆凡尔赛让你无力反驳

[车友头条-车友号-郑谊]  近日，“途我自在”CITROËN SPACE雪铁龙舒适空间第四站（北京站）在五棵松华熙Live开启。让人们近距离地体验了一把东风雪铁龙所代表的法国汽车，以及这背后的品牌文化。

东风雪铁龙的新车命名为凡尔赛，很多人可能会说这是雪铁龙在蹭热点，其实不然。首先，雪铁龙的车型命名，经常会使用法国经典的元素，比如说“塞纳”“毕加索( 参数 | 询价 )”“爱丽舍( 参数 | 询价 )”。因此如果有哪一款车会命名为凡尔赛的话，那么也肯定得是一个法国汽车品牌。其次，雪铁龙早在20年前就注册了凡尔赛这个名字，所以不是雪铁龙故意要蹭热点，而是这辆车与时下的流行元素融合在了一起。可以看成是一种巧合。

在雪铁龙舒适空间，还展示了一辆1974年的雪铁龙CX( 参数 | 询价 )，它曾经是法国总统的座驾，从1974年生产到1991年，共生产了120万辆，成为雪铁龙的经典车型。这款车的很多元素，都对C5X有着深远的影响。

下面我们就举几个具体的例子，来看看时隔了将近50年之后，这两款车型有哪些设计的传承。

【1】两款车都是前脸贯穿式镀铬装饰条

CX与凡尔赛C5( 参数 | 询价 ) X在设计上有很多地方是相似的，比如说前脸，两者都采用了贯穿式的镀铬装饰条，显得非常豪华。而凡尔赛C5 X则是将雪铁龙的logo也与中网融合在了一起，整体性更强。

【2】平缓大溜背设计，内部空间最大化

从整体的设计风格上，CX与凡尔赛C5 X都采用了平缓的大溜背设计，车尾的设计都很好看，同时这样做的好处是换来了更大的车内空间，特别是后排乘客的空间。

【3】都很重视底盘悬架技术

CX在当时使用了很多技术，其中在悬架方面，使用了当时非常先进的主动式悬架，可以升降车身的高度。凡尔赛C5 X 同样集科技于一身，MCS大师级底盘调校+PHC自适应液压稳定技术。

（文/车友号 郑谊）