广汽传祺影豹性能数据造假？标榜很运动，实际就家用？

[车友头条-车友号-郑谊]  自主品牌轿车向来在市场上是没有太大影响力的。如果大家可以关注一下轿车销量排行榜的话，就能发现，如今销量比较高的车型几乎都是合资品牌。所以自主品牌也只能是另辟蹊径。运动标签，就是现在很多自主品牌轿车找到的一个标签。一方面是可以与合资品牌轿车差异化竞争。而另一方面，抓住年轻用户就能抓得住未来，所以自主品牌也纷纷在运动上花了很大的功夫。

不过近期却有一款标榜运动的车型翻车了，它就是传祺影豹( 参数 | 询价 )。

传祺影豹的定位是一款紧凑型轿车，主打年轻化的定位，甚至可以说是在名爵6( 参数 | 询价 )，领克03( 参数 | 询价 )之后，又一款主打运动的自主品牌轿车。它不但在外观设计上非常运动，性能也不错。官方宣传称，它搭载了1.5T涡轮增压发动机，177马力，270牛米。百公里加速成绩6.95秒。官方宣传是采用了诸多先进技术，什么锻造油轨，集成排气歧管，双流道增压器等等。

如果真的有如此迅猛加速的话，那么真的能够与思域( 参数 | 询价 )，领克03这样的车型一较高下了。要知道领克03为了跟市场上同级别的运动型车竞争，是在高配车型上使用了2.0T发动机的。

而搭载1.5T发动机的传祺影豹，却没有官方描述的那样，拥有高性能的表现。近日，懂车帝针对目前市面上同级别的运动紧凑型车进行了百公里加速测试，结果显示，本田思域的加速成绩最快，为7.74秒，其次是吉利星瑞( 参数 | 询价 )，为7.85秒。第三名是传祺影豹，成绩是8.21秒。领克03测试的是1.5T车型，成绩是8.50秒。排名第五是荣威i6 MAX( 参数 | 询价 )，成绩是9.19秒。

虽然8.21秒的加速成绩在日常使用中也够用了，但是距离宣传的6.95秒的加速还是相差很远的。

在悬架系统方面，传祺影豹基于GPMA广汽全球平台模块化架构。目前在售的第二代GS4( 参数 | 询价 )、GS4 COUPE( 参数 | 询价 )、GA4( 参数 | 询价 ) PLUS以及最新发布的GS4 PLUS( 参数 | 询价 )都基于GPMA架构。

（文/车友号 郑谊）