花合资A级车的钱买自主B级车，到底香不香？

[车友头条-车友号-五号车论]  花小钱办大事，听起来很吸引，那么花合资A级车的钱买自主B级车，到底香不香呢？今天我们就来看看售价十万元出头的自主品牌主流B级车，究竟是物有所值还是徒有其表。

吉利博瑞( 参数 | 询价 )：同级的全能选手

吉利的产品现在卖得风生水起，其中SUV车型功不可没，同时也最受消费者欢迎，但要提到是哪款车开启了这一篇章，我认为是吉利博瑞。这款在当时吉利几乎倾尽全力而推出的B级轿车，售价可没有现在这么亲民，顶配车型甚至搭载了V6引擎。

也许是即将换代吧，目前在售的仅有两款车型，并且差价不算大，而之前在限牌城市卖得挺火的混合动力版本如今也停售了。吉利博瑞车身尺寸长度接近5米，而宽度接近1.9米，同级来讲十足的大块头，得益于空间的优势，所以车厢内饰可以将座椅和门板做得比较厚实，从而拥有很好的质感。

同样具有质感的还有底盘和整体的NVH表现，就算与20万元级的合资品牌竞品相比，吉利博瑞也底气十足。由于动力系统有一定年头，加上不断“堆料”导致车身重量较重，所以油耗表现并不亮眼，除此之外整体来看，它的产品力确实非常均衡。

推荐理由：1、底盘和车厢的品质感2、机械匹配完善度高3、配置丰富需要注意：1、油耗表现一般2、车系生命周期的末端

传祺GA6( 参数 | 询价 )：科技配置是亮点

和吉利博瑞一样，广汽传祺的GA6对于品牌来讲也算得上“老臣子”，即使销量不曾风光，然而也并不影响它在家族中的地位，目前在售的是第二代车型，与前一代相比，改变之大绝对称得上脱胎换骨，尤其是在科技配置部分。

相对另外几款自主品牌的竞品而言，传祺GA6的售价跨度更大，由十万元出头到顶配的接近十七万元，看得出传祺更希望上打合资对手，下压自主竞品。不过实际情况嘛，还是与梦想有段距离。也许是B级车市场受到SUV的冲击吧，即使传祺GA6的产品力不错，真正爽快掏钱的消费者也不多。

（文/车友号 五号车论）