长安欧尚X7 PLUS开箱测试，竟然跟新能源车比速度

[车友头条-车友号-波帆说车]  8月16日，千呼万唤始出来的长安欧尚X7 PLUS( 参数 | 询价 )迎来了开箱测试的直播，在中国西部汽车试验场现场，不仅对欧尚X7 PLUS的性能和智能系统进行了详细测试，更是破天荒的将这款燃油车与国内造车新势力的3款新能源车比起了跑圈，究竟这款新车的势力如何，咱们接着往下看。

中国西部汽车试验场有着十分专业和严苛的汽车测试项目，通过各类极限测试来判定一款汽车的性能表现。或许很多人都会认为欧尚X7 PLUS所经历的性能测试过于极限且并非常规用车场景，但长安欧尚可不这样认为，“用户的极限用车场景，是长安欧尚试验的最低标准”恰恰是这个品牌对产品性能、品质特有的认知哲学。

更强的技术，更高的性能，更大的极限，亮剑旗舰级黄金动力

8.23s零百加速，38.57m百零制动距离，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，这些领先的同级的优异成绩，离不开欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸( 参数 | 询价 )新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。

最大功率138kW，最大扭矩300N·m，作为自主动力的骄傲，蓝鲸新一代NE1.5T发动机，采用有电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等一系列高精尖技术，还独创了“AGILE( 参数 | 询价 )敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，并且实现了行业顶尖的350bar缸内直喷压力。

在总长5430m的高速性能环道上，欧尚X7 PLUS还与三款新势力产品展开了圈速的较量，在蓝鲸新一代NE1.5T发动机持续而稳定的动力输出下，最终以2分整的成绩获得了第二名，展现了强悍动力性能。

不仅如此，在特殊路面、鹅卵石路面、坡道、涉水等综合路况测试中，欧尚X7 PLUS还展示了它作为一款旗舰SUV的担当，不仅有着良好的通过性、出色的爬坡能力，车身底盘功力还最大程度上兼顾了车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。