名爵MG ONE：顶配落地价近15万元，但“靠脸”就行？

名爵这个品牌早在海外的时候就已是平民跑车著称，收购至国内市场以后依然保留了其品牌基因。以个性运动化的外形在年轻消费者中颇有热度，“年轻人第一台车首选”—名爵5( 参数 | 询价 )也带领销量持续攀升。在10月份名爵销量还超过5.67万辆，虽然这当中主要是名爵5、名爵6( 参数 | 询价 )立下的赫赫战功。除此之外，名爵旗下销量最好的SUV销量其实才刚1千出头，并没有一款能够拿得出手的SUV。造势良久之后，官方宣称为“燃油新势力”的新SUV—MG ONE( 参数 | 询价 )终于开启预售了。

这款MG ONE为了突出运动性，对前脸做了扁平化处理，因此呈现出前凸的攻击性姿态。中网内部的结构也很独特，不管是α车型还是β车型都极具特色。说实话第一眼看到它，感觉还挺对年轻人的胃口。但是看久了就会察觉到一丝不对劲，这车怎么越看越有点“大号名爵6 Pro”的即视感。不过相较于其它没有特点的国产SUV，它还算很有个性了。

侧面采用了溜背式的车顶设计，与名爵ZS( 参数 | 询价 )以及领航都不太一样，走的是时下比较流行的轿跑SUV路线。不过这个车顶配色也实在有些说不出的怪异，α车型的亮橙色本来将运动感凸显的呼之欲出了，但是银色镀铬饰条又中和了这种视觉感。尾部造型还是比较常规的，尾灯没有采用贯穿样式，因此在一众贯穿尾灯中倒成了一股清流，反而一定程度上提升了辨识度。

作为传统燃油车品牌中，对于个性理解相对激进的品牌之一，内饰也有极大的亮点。三联屏设计加上环抱式座舱布局，在同价位的燃油SUV中也是很难找到对手。此外，车机系统的升级也大大提升了交互功能。这款车还搭载MG PILOT( 参数 | 询价 ) 2.0智能辅助驾驶系统，配备多项驾驶辅助功能，像360度全景影像、自动驻车功能都是全系标配。

这款车的长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm。单从参数来看，还不及旗下的名爵领航。加上为了好看而采用溜背设计，可想而知头部空间也有一定程度缩减。以其紧凑级SUV的定义来看，空间表现只能说是差强人意。