赛力斯SF5都没卖明白还学人家搞高端品牌

[车友头条-车友号-车卖场]  华为厉害吗，厉害！但是华为加持的汽车厉害吗？这个还真的不厉害！前有华为加持的北汽极狐销量一塌糊涂，后有连华为自己体验店都卖的赛力斯SF5( 参数 | 询价 )近一年的销量也才7000多辆，甚至不如理想ONE一个月的交付量。

可能很多人都不知道这个赛力斯SF5吧，这个车在没有华为加持之前几乎无人问津，然后呢搭上了华为这个大腿到哪都带着华为俩字，虽然名声起来了不过销量也还是没起来，和竞争对手差距有点大。或许有可能觉得销量提升无望了吧，所以赛力斯竟然又搞了一个什么ATLO品牌，作为其高端新能源品牌。

这着实有点搞笑了，人家其他自主品牌成立高端品牌是因为低端的卖的也不错，然后都希望冲击高端，你一个只有一款车月销量不到1000辆的车企竟然又成立了一个新品牌，这是不是有点东施效颦的意思啊。

再有就是你说你自己定义高端，那你起个高端点的名字啊，你起个ALTO（奥拓( 参数 | 询价 )）这是啥意思！

（文/车友号 车卖场）