哪吒S公布智能辅助驾驶功能，你会为了智能驾驶买新能源汽车吗？

[车友头条-车友号-车市红点]  放到十年以前，几乎没有人能够想象到把方向盘交给智能驾驶是一幅怎样的景象，但现在伴随着智能驾驶的风越来越大，大部分消费者在买车时都尤其看重一款汽车的智能驾驶能力。

近日，哪吒汽车就公布了其基于山海平台打造的首款车型哪吒S的智能辅助驾驶功能，其中在城市领航辅助功能的搭载下，哪吒S可以实现360度全方位感知，自动识别避让障碍物，在路口需要U型掉头时，哪吒S也可以实现自动掉头。在高速领航辅助功能的搭载下，哪吒S则可以实现在高速场景中自主超车和自动进出。

除了上面提到的这两种驾驶辅助功能之外，哪吒S还搭载了最后一公里泊车和接驾功能。到达终点后，用户下车即可实现一键泊车，在用车时用户也可以实现一键召唤。

作为哪吒汽车实现“科技平权”的重磅车型，智能驾驶辅助科技无疑是哪吒S最大的卖点之一。虽然表面上来看，新能源和智能化的赛道是同步开启，然而实质上智能化却是新能源车市实现“质变”的关键因素。而近几年来，在新能源汽车市场上，尤其是在高端智能电动汽车市场上，智能驾驶辅助也越来越成为一款智能电动汽车的关键竞争力。

不过，你真的会为了智能驾驶辅助功能，而去购买新能源汽车吗？

不得不承认，智能化的竞争，是新能源车市2.0时代的竞争形态。从当前的智能化水平来看，现如今大部分车企装机量产的智能驾驶辅助系统，基本都围绕在L2级别的水平，能够实现领航辅助，车道保持，自动泊车等等功能，所覆盖的场景基本涵盖了城市或者高速行车，倒车、用车等相对较为简单的日常驾驶场景。

听起来是不是很智能？但，要知道在智能驾驶辅助真正用“生命”敲响警钟之前，在部分车企的宣传话术中，智能驾驶辅助系统甚至用上了自动驾驶、智能驾驶，“辅助”二字曾被严重的削弱。所以，这也是为什么智能驾驶辅助系统的发展，在2021年受到行业甚至是个体消费者广泛关注的重要所在。