“新能源导航”成减碳神器，百度地图如何让新能源产业链受益？

[车友头条-车友号-AM车镜]  目前，新能源汽车已成为部分用户购车的首选。在庞大的市场需求与“双碳”目标的推动下，新能源汽车市场迎来了黄金期。日益庞大的新能源汽车产业链中，充电桩作为新能源汽车发展的重要支撑，保障其在空间和结构布局规划、充电技术提效升级、商业模式创新等方面的发展，直接影响整个新能源汽车产业发展。

近年来，我国新能源汽车产业快速增长，稳居全球前列。中国汽车工业协会数据显示，去年我国新能源汽车销量达到352万辆、增长1.6倍，预测今年国内新能源汽车销量将达500万辆。

随着新能源汽车普及率的不断提升，充电桩数量不足、分布不均匀、维护不到位等问题也在日益凸显，行业内的互联互通也处在起步阶段，这些问题给车主端带来充电体验差、不同App需要单独注册等问题，同时也成为以服务费为主要盈利来源的充电桩服务商的致命伤，“充电焦虑”最终变为了充电桩服务商的“盈利焦虑”。改善用户体验，提升单桩利用率，关系到新能源汽车产业发展。

为解决这些问题，利好政策和实际举措也在不断涌现。

宏观层面，交通运输部、科学技术部近日联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》中明确指出，我国将围绕落实国家碳达峰碳中和部署要求，布局基础设施绿色建养、绿色环保运输服务、低碳交通技术等研发应用，全面提升交通运输可持续发展水平。

在相关配套设施建设上，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。为科研院所、企业开展车用基础地图、车桩信息共享等研究提出了新的要求。

在充电桩布局上，国家发展改革委等十部门联合发布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，从政策、技术、资金等多角度，进一步扫清充电桩建设障碍。

（文/车友号 AM车镜）