自主新能源汽车强势增长！“黑色4月”中的一抹中国红

[车友头条-车友号-电车圈]  “4月汽车产销暴跌，而自主新能源汽车的份额却前所未有的逆势上涨！”

近日，根据中汽协发布的4月份国内汽车产销情况显示，4月国内汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。这两项数据，跌幅近乎“腰斩”！

与此同时，乘联会也发布了4月国内新能源乘用车零售数据。在4月，国内新能源乘用车零售28.2万辆，同比增长78.5%，环比下跌36.5%。但是，1-4月累计零售销量135.2万辆，同比仍有128.4%的大幅增长。

要救市，新能源汽车或是最强细分市场？

首先，我们一起来看本月的新能源轿车排行榜。冠军宏光MINI EV销售了24908辆，比亚迪秦本月同比上涨了268.9%，它销售了23520辆，位居第二名。值得注意的是，第一名和第二名之间只有1400辆的差距。如果加上第三名的比亚迪汉和第四名的比亚迪海豚，比亚迪品牌霸占了新能源轿车绝大比例的市场份额。另外，前四名车型都达到了销量过万。

再往后排，第二梯队中有零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV、奇瑞eQ这几款小车，它们的销量集中在6000台到7000台。它们分列在销量榜上的第五名到第八名。

非常意外的是，广汽埃安S也只销售了3968辆，同比下降21.8%，位列到了第十名；而小鹏P7和小鹏P5分别只销售了3714辆和3564辆，它们都被挤出了前十名，分别位列第十一名和第十二名。

几何A虽然同比上涨了784.9%，但它只销售了2513辆，所以它只列到了第十五名；吉利帝豪EV也是暴涨了401.3%，但它销售了2622辆，只位列于第十四名。

另外进入前十五名的东风风神E70销售了4005辆，同比上涨了466.5%，位列第九名；江淮思皓E10X销售了2824辆，位列第十三名。