谁才是MPV界的王者？对于观察MPV市场多年的我来说，王者可能只有一个——别克GL8( 参数 | 询价 )。不管是在别克GL8的老家——魔都，还是在各大城市的CBD停车库，总能看到别克GL8的身影。而在最近，在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会发布的2022品牌保值率排行榜中，可以发现别克GL8的三年保值率以74.24%位居MPV榜单第一。试问，这台MPV凭什么如此坚挺？
保值率的“三驾马车”
一台车的保值率，大致与三个因素有关——保有量、内在品质、终端价格走势。
在二手车市场里，“保有量”犹如一块金字招牌，保有量大=保值率高几乎成为了二手车商评定一台车保值率高低的金科玉律。另外，保有量大也能在很大程度上左右汽车后市场的走势与行情。毕竟，没有商家愿意为一台保有量稀少的车型准备大量的零部件。而有着MPV界“扛把子”之称的别克GL8，在国内市场也早已实现累计超过150万台的销量表现，即便扣除已经报废的车辆，留存于市场上的别克GL8依旧能用“海量”来形容。因此，想让别克GL8保值率低都有点难。
其实，一台车的“品质”高低也能在很大程度上影响车辆的保值率，“品质”的高低决定着别克GL8在买家群体中的口碑，也决定着一台车的使用体验。一台均衡、全面的车型便足以称其为“高品质”，在这方面，很明显别克GL8做到了。不论是大气磅礴的外形设计，还是精致豪华的内饰以及成熟的机械底蕴都让别克GL8显得足够均衡，而这也是别克GL8能在二手车市场维持高保值率的秘诀之一。
在终端销售端，别克GL8的价格也显得异常坚挺。在各大汽车垂直网站上，别克GL8的经销商报价也和指导价如出一辙。这样的行情，对于一台指导价徘徊于30万元的MPV来说，属实罕见。还是那句话，产品够“硬”，价格才会“自信”。这也是别克GL8终端价格坚挺的主要原因。所以，论MPV的保值率，别克GL8没有对手。
（文/车友号 车叫兽）
