没有人能抗拒一台“大揽胜”

[车友头条-车友号-车市红点]  当一架空客A319飞机平稳降落在九寨黄龙机场，时隔六年，我再次迎来了九寨两日游。这一次，是为全新一代路虎揽胜( 参数 | 询价 )（下文简称“大揽胜”）而来。

带着这些疑问，我与大揽胜开启了一天九寨“人间仙境”的畅游。

有句话说：“九寨归来不看水”，但我觉得在九寨天堂，看看这里巍峨的高山，也是一种享受。

因为行程匆忙的缘故，我放弃了去九寨沟景区游玩的行程。

但在九寨县城这一带高海拔、多路况行驶，在连绵不绝的群山、湍急的溪流、繁茂的森林与草木间穿行，也是一次让眼睛和身心在“人间仙境”得以小憩的旅途，更是对大揽胜强大的产品力一次很好的检验。

坐进主驾位，映入眼帘的是全新13.7英寸交互式仪表盘，以及无边框曲面悬浮设计的13.1英寸触摸显示屏，它内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统。

通过无缝集成的触摸屏设置好地图导航，再把手机放在无线充电位置，并与支持无线的Apple CarPlay相连接（也支持百度CarLife），播放手机里的蓝牙音乐，一曲曲熟悉的毛不易的歌，通过车内34个扬声器和一个低音炮( 参数 | 询价 )，以降噪的方式娓娓道来。

这套配备了全新一代主动降噪技术的英国之宝音响，在四个座椅头枕上各配备有一对60毫米的扬声器，可收集和监测车轮震动、胎噪及发动机运转噪音，并通过扬声器发出反向声波，进而将噪声有效抵消，给予我的乘坐体验，好比佩戴了头戴式降噪耳机般的静谧体验。

就这样，我们开启了与大揽胜，一边听着歌曲，一边开启了欣赏沿途山川、河流的仙境之旅。

一台好开的大揽胜

从出发地到目的地，一天行驶往返180公里，会经过沿河而建的省道、非铺装路面以及蜿蜒曲折的山路行驶，并且在一路向上爬坡的山路上，几乎都是连续的发卡弯，时不时对向还有来车。

（文/车友号 车市红点）