尾酷似奔驰CLS，现代艾尼氪6即将首发：电子后视镜是亮点

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日前，现代官方公布了艾尼氪6将于11月6日举行的进博会期间国内首发的消息。新车采用优雅的轿跑设计，定位中型轿车，来自现代最先进的E-GMP纯电平台，支持800V超充，10%-80%补能时间仅18分钟，在更严苛的WLTP标准下能达到614km续航。看起来新车似乎实力非常强劲，让我们先睹为快吧。

车尾酷似奔驰CLS( 参数 | 询价 )

IONIQ 6是艾尼氪品牌下首款三厢轿车产品，它采用了现代汽车“Electrified Streamliner”设计理念，整体造型极具流线型特征，腰线和车顶线条采用了大弧度设计，呈现出非常优雅的姿态。前脸部分则是纯电动车常规的封闭式格栅，中间的横向贯穿式饰条则将上下分隔开来，带来了一些层次感。

从车侧看，新车采用了相对传统的短前悬长后悬设计，而没有采用纯电车常用的短前悬加短后悬。这样做会降低空间利用率但操控方面应该会更有优势，算是一个取舍。尺寸方面，新车三围4855/1880/1495mm，轴距为2950mm，非常标准的中型车尺寸，但轿跑式设计使其比传统中型轿车更加优雅。

车尾部分，个人认为是全车最优美的部位，车顶线和腰线在车尾相交，形成了类似柳叶造型的C柱后窗，颇有几分奔驰CLS的味道。但车尾上方的尾翼个人认为有些突兀，考虑到它的风阻系数只有0.21Cd，这个尾翼应该是为了提升车尾稳定性而存在的，但如果做成电动收折的形式，应该会更好。

内饰极简，电子后视镜是亮点

内饰方面，新车采用了家族化极简设计，但它的极简有别于特斯拉那种“清水房”式极简，常用功能甚至保留了物理按键，整体做工用料水准也远超特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )。

同时，新车还采用了目前量产车上极其罕见的电子后视镜，车辆后侧信息将通过左右两块屏幕显示。这样做可以有效降低车身风阻、风噪，视野盲区也会比传统后视镜小很多，唯一需要担心的只有其可靠性的问题。不过对于现代这种国际一线车企来说，应该不必多虑。

（文/车友号 车壹圈）