极星再筹16亿美元 破题东方不亮西方亮|汽势视野

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汽势Auto-First|刘天鸣

在全球资本市场的动荡以及汽车产业供应链物资短缺的大背景下，极星（Polestar）主要股东手中融资16亿美元，以确保未来发展资金充足。

上周，极星发布公告称，已经收到两位主要股东对其财务和流动性的支持承诺。作为股东之一的沃尔沃汽车将向极星提供8亿美元的贷款，极星另一大股东PSD Investment将以“直接和间接的方式”提供金额相同的财务支持。

据汽势Auto-First了解，PSD Investment是沃尔沃汽车和吉利控股集团董事长李书福的私人投资公司，为极星的第二大股东。

Polestar极星首席执行官托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)指出，在资本市场动荡和不可预测的时候，能够的继续得到股东的支持，极星已经获得足够2023年使用的资金，将聚焦于执行公司的业务。

同时，托马斯·英格拉特称，目前极星已有大约7万辆汽车上路，并努力完成2022年交付5万辆新车的销量目标。到2026年，极星计划推出三款产品。

进入2022年后，极星在全球汽车市场的发展呈现出向上态势，第三季度，极星交付新车9215辆，1-9月累计交付新车约3.04万辆，相较去年同期增长100%。得益于Polestar 2车型销量增长，极星上半年总收入达到10.13亿美元，同比增长95%，毛利润达到5340万美元，同比增长49%。

由于渠道扩张，极星上半年销售成本达到4.47亿美元，相较去年同期增长60%。据了解，截止8月底，极星开拓阿拉伯联合酋长国、科威特、西班牙、葡萄牙等六个新市场，完成全球25个市场布局，全球零售网点数量从103家增加至125家，预计到2022年底将继续新增约30家。

虽然极星在销量和业绩方面屡次刷新记录，但其在中国市场的表现却不温不火，始终未能够打开局面。

（文/车友号 汽势）